道歉信里停职的人力资源总监查无此人？星宇股份这场戏演给谁看？

8月中旬，国内车灯行业龙头星宇股份突然被推上风口浪尖，2025年秋招，这家公司面向2026届毕业生发出了440个offer，大部分是硕士。

岗位标注的是研发、技术和管培，2026年7月初，这批学生正式入职，参加了“星宇之星”开班仪式。

结果刚满一个月，部分新人就被HR集中约谈，摆在面前的选择只有两个：主动签“个人原因”离职，拿半个月工资补偿走人。

或者去车间流水线上打螺丝，实习期从一个月拖到三个月，最终，107人被解除劳动合同。

事情闹大之后，常州市人社局8月25日发了通报，认定星宇股份在协商过程中“方法简单生硬、缺乏充分有效沟通，造成不良社会影响”。

要求企业公开致歉、对人力资源总监作出停职处理，8月27日上午8点，星宇股份的致歉信发了，落款前一周，这家公司刚拿到H股上市备案。

“对于这种失德失范行为，绝不能姑息，必须旗帜鲜明捍卫毕业生合法权益、对涉事企业亮剑纠偏。”

按常理，企业道歉、官媒表态，该各自下台阶了，但星宇这封道歉信非但没灭火，反而把火拱得更旺了。

港股招股书的董事及高管名单里没有这个职务，公司官网的管理序列从初级到副总也没有“总监”层级，多名受访员工表示内部不采用这一称谓。

换句话说，这家上市公司可能问责了一个不存在的人，常州市人社局通报里写了“已对人力资源总监作出停职处理”。

但星宇股份至今没有回应“人力资源总监查无此岗”的质疑，一个不存在的人被停职了，这道歉信的诚意到底有几分？

我觉得这件事最讽刺的地方就在这里，星宇以为发一封道歉信、推一个HR出来背锅就能把事情平了，结果连背锅的人都是假的，你连道歉都造假，公众凭什么相信你真的会改？

事情发展到这一步，已经不只是一桩用工纠纷了，被辞退的应届生把举报信直接寄到了香港证监会，还有人准备往欧盟递材料。

欧盟有一部《供应链尽职调查法》，专门盯着供应商的劳工问题，8月30日，举报人收到了梅赛德斯-奔驰的回函。

奔驰在函件中明确表示，星宇股份裁撤应届毕业生的行为“不符合梅赛德斯-奔驰的企业原则”，而这些原则同样是奔驰期望其业务合作伙伴所遵守的。

9月1日，大众中国公开回应：大众汽车方面已收到关于星宇股份的投诉，第一时间启动专项调查。

大众方面表示，尊重劳动者合法权益是其经营活动恪守的核心原则，这一要求同样贯穿供应链体系管理。

屋漏偏逢连夜雨，有前员工爆料称，星宇在塞尔维亚的海外工厂存在严重的中外员工差别对待——当地员工朝九晚五到点下班，中方员工日均工作约10小时，塞方下班后继续加班。

8月27日道歉，8月30日奔驰回函，9月1日大众启动调查，三天之内，连锁反应一个接一个砸过来。

另一个方向的质疑也在发酵，有网友扒出，星宇股份三年内光政府补贴就拿了4.51亿。

有人算了一笔账：高新技术企业可以享受15%的优惠企业所得税率，显著低于普通企业25%的标准税率。

现行认定规则要求研发科技人员占职工总数不低于10%，而部分企业在申报科创项目、上市材料时往往会设置更高比例门槛。

网传四百多名硕博应届生集中入职，刚好能抬升研发人员占比达标，资质相关材料落地后，这批新人就被批量劝退，原本承诺的研发岗直接被调去流水线。

当然，补贴4.51亿这个数字目前还停留在舆论质疑层面，星宇到底通过校招拿了多少就业补贴、招聘初衷是否掺杂套取补贴的考量，这些疑问仍有待监管部门进一步核查。

常州市人社局的通报里也只说了“不存在违规享受就业和人才类政府补贴的行为”，并没有涉及高新技术企业资质和税收优惠的问题。

但公众的疑问已经摆在那儿了，一家公司一边拿政府补贴、一边享受税收优惠，一边把刚招进来的应届生往流水线上赶、往门外推。

拿了公共资源的红利，却连最基本的用工责任都不愿意承担——这账，确实该好好算算，在我看来，星宇这件事最让人不舒服的地方，是它把“实用主义”发挥到了极致。

招人是给招股书冲数字的，开人是给成本报表做减法的，道歉是给监管部门一个交代的，背锅的是个不存在的人，每一步都算得精准，每一步都透着精明，可这种精明，恰恰是最大的愚蠢。

星宇把应届生当成了什么？当成了可以随时填进去的耗材，需要冲研发人员比例的时候招进来，需要压成本的时候赶出去。

整个过程干净利落，没有任何犹豫，可他们忘了，现在的年轻人跟十年前不一样了，搁十年前，应届生被开，无非认栽、劳动仲裁、拿点补偿走人。

现在的青年懒得走流程了，举报信直接寄香港证监会，还有人准备往欧盟递，一封举报信，把一家年营收152亿、刚捧回“常州最佳雇主10强”奖杯的车灯龙头送上了道歉席。

网上有人调侃：“2026年最大的笑话就是，星宇股份被评为‘最佳雇主奖’”，一边是“最佳雇主”的奖杯，一边是107个被“羞辱式劝退”的应届生。

这个反差太过刺眼，最佳雇主不是靠奖杯堆出来的，是靠你怎么对待自己员工堆出来的，9月2日，星宇股份董事长周晓萍在半年度业绩说明会上再次公开道歉。

她说“公司深刻反省并真诚道歉”，但同时表示，“公司对部分媒体的不实报道也已通过网信和网安部门进行投诉和举报，维护公司的合法权益”。

一边道歉一边举报，一边说“感谢媒体监督”，一边把媒体往网信办和网安部门送，道歉的成色，难免大打折扣。

星宇捅的这个篓子有多大？港股IPO可能短期无望，德系客户的合规审查才刚刚开始，如果奔驰、大众、奥迪最终认定星宇违反供应链合规标准，订单流失只是时间问题。

而星宇的营收，相当大一部分来自这些欧洲客户，一家公司可以算错账、可以决策失误，但不能在诚信问题上出岔子。

虚报问责让诚信受损，港股IPO最忌披露失真，德系客户把“道德失当”从指控变成了证据。后续每句回应，都会被先假定为假。

这才是星宇最致命的伤，不是107个应届生的赔偿问题，是信用破产的问题，星宇用了不到一个月，从“最佳雇主”变成了人人喊打的对象。

用了不到一个月，把十几年攒下来的口碑砸得稀碎，用了不到一个月，让奔驰、大众这些百年冤家站到了同一边，调查同一家供应商。

说到底，星宇这件事给所有企业提了一个醒——你可以算经济账，但不能不算良心账，你可以追求利润，但不能把年轻人当耗材。

你可以享受政策红利，但不能一边拿补贴一边砸别人的饭碗，账算得太精，最后把自己算进去的例子，历史上从来不少。

星宇这回，怕是真要把自己算进去了，朋友们，你们怎么看？