北京
9月1日，零跑汽车发布2026年8月交付数据：全球交付量达103129台，同比增长80.7%，继7月首破10万大关后连续第二个月站稳10万台以上。连续月销10万，是零跑“冰山之上”的显性结果；而“冰山之下”，支撑这一数字的，是十年坚持的全域自研与全链路深度自制。
9月初，零跑首次向媒体开放位于湖州的超级五电工厂。这座工厂总建筑面积约50万平方米，相当于70个标准足球场大小，分为电池、电驱、域控、车灯、电子电力五大厂区，可实现电池系统、电驱动系统、域控制器、热泵压缩机、车载电源、油泵及车灯等核心零部件的智能制造。
目前，零跑已建成18座零部件工厂，自研自制部分占整车成本的65%，平台通用化率达到88%。按照行业供应商普遍的15%毛利计算，65%的自制比例可比外采模式节省约10%的成本。
零跑湖州电驱一体化工厂占地7.8万平方米，年产能100万套电驱动系统。与传统模式不同，这座工厂将定子制造、转子制造、控制器制造及电驱动系统总装四大核心工序集中完成，减少了定转子及控制器3次包装、3次运输、3次入库出库的过程，单套电驱在运输包装库存维度节省约50元，按年产100万套计算，共计节省约5000万元制造成本。
电驱下线
工艺精度上，滴漆率99.5%，远高于行业平均的95%，散热效果更好，电驱效率更高；转子动平衡校正误差≤100mg，优于行业200至500mg的误差水准，最小剩余不平衡量≤0.1gmm/kg，相当于转子工作时重心等效偏心≤0.1μm；电控合装压机压力精度≤0.5%FS、位移精度≤10μm，精度较行业主流提升一倍。2026年5月，零跑电驱动系统装机量62293套，位列行业第二。电驱3mis质量平均仅40PPM，不到行业平均水平360PPM的九分之一，并承诺终身质保。
域控贴片
域控制器是智能电动车的“大脑”——从入门的8155平台到旗舰级的8797舱驾一体方案，零跑全系列域控制器都在湖州SMT工厂制造。车间制造环境达芯片级要求：温度波动±0.5°C，湿度±1%RH，生产区域洁净度十万级，全域静电防护电压
电池工厂的机械臂正在进行电芯堆叠
电池包里有数百颗电芯，只要一颗状态异常就会形成木桶效应——续航被拉低、电池衰减加快，甚至热失控。零跑湖州电池工厂模组线自动化率达90%，位于行业顶级水准。电芯纳米级等离子清洗洁净度达10纳米，为行业10倍；环形光斑Busbar焊接飞溅减少99%以上，工序良品率达99.9%；电池气密检测差压采样分辨率0.1Pa，达行业头部水准；电池SOC偏差＜3%，优于国标≤5%的要求。2026年5月，零跑PACK装机量63199套，位列行业第三。电池故障率仅为行业平均的30%，承诺终身质保。
车灯无尘空间
零跑湖州车灯工厂拥有行业首个100%全自动化率的注塑黑灯工厂，采用三色一体深度集成工艺，真空镀铝厚度0.1μm达行业顶级水准，百级空气洁净度无尘涂装达到芯片级生产环境要求。工厂已与Stellantis和一汽深度合作，供应不同车型的全品类灯具。电子电力工厂的电子油泵产线为100%全自动化产线，自动化率全国第一；车载电源产线自动化率达90%，同样全国第一；热泵压缩机产线自动化率≥78%，关键工序制程能力CPK≥1.67。
2026年上半年，零跑实现营收381.1亿元，同比增长57.2%，净利润2.1亿元，连续三个半年度保持盈利。从2020年至今，零跑始终保持稳步发展态势。9月16日，零跑将在湖州举办2026技术日，发布从三电到整车的最新技术研发成果，其中包括世界模型辅助驾驶和三电领域的最新进展。
销量是结果，技术是底气。零跑湖州超级五电工厂的开放，揭开了这家新势力连续月销10万背后的制造逻辑——65%整车成本自主掌握、18座零部件工厂打通全链路深度自制，带来的不只是成本优势，更是从产品定义到生产节奏的完全自主可控。这种将核心技术和制造能力掌握在自己手中的模式，正在成为零跑在新能源汽车淘汰赛中持续保持竞争力的底气所在。
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