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观点网讯：9月4日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对约1000辆在美国市场销售的特斯拉Cybercab无人车启动审计问询程序，审查特斯拉认证该车时所依据的流程及技术数据。
NHTSA表示，将重点审查特斯拉是否基于部分联邦机动车安全标准（FMVSS）“不适用于Cybercab”的判断完成认证。特斯拉已向NHTSA确认相关车辆符合所有适用的FMVSS，并计划逐步扩大Cybercab的部署范围及车辆数量。
此次审计的核心在于FMVSS对自动驾驶车辆的适用争议。Cybercab没有永久安装传统人工操控装置，包括制动踏板、油门踏板、方向盘和后视镜等，而现行FMVSS多项条款以人工驾驶车辆为前提制定，无方向盘、无踏板车型是否适用相关标准存在解释空间。
运营层面，特斯拉已开始在美国得克萨斯州奥斯汀有限区域内提供双座版Cybercab的乘车服务，该车辆没有方向盘和踏板。NHTSA发言人称，该机构正与特斯拉就Cybercab的推出保持联系，并正在评估相关情况，但未透露更多细节。
需要区分的是，审计问询属于监管机构的审查程序，旨在核实认证依据与技术数据，并非正式处罚；是否构成违规、是否引发召回或处罚，取决于审查结论。
从行业层面看，此次审计问询发生在自动驾驶商业化加速落地的阶段，监管机构对无传统操控装置车型认证路径的审查，将影响其他自动驾驶企业对FMVSS适用性的判断与部署节奏。特斯拉CEO马斯克曾表示，Cybercab将是使特斯拉成为无人驾驶汽车领域主导力量的关键产品。
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