电瓶亏电打不着火？别直接叫救援！教你一招自己搞定，一分不用花

前阵子我邻居早上上班，下楼开车，拧钥匙一点反应都没有，仪表盘都不亮，明显是电瓶亏电了。他急着上班，直接打了救援电话，人家过来搭个电，收了他两百块。前后也就十分钟的事，钱就没了，他直呼太贵了。

刚好我下楼上班，看见他在那吐槽，我说你喊我啊，我车上有搭电线，两分钟就能给你打着，一分钱不用花。他特别惊讶，说以为这个必须专业的来，自己弄不了，还怕弄伤车。

其实很多车主都这样，车打不着火，第一反应就是叫救援、叫修理厂，花个一两百甚至几百块。其实只要不是电瓶彻底报废，只是亏电的话，找个车搭个电就行，特别简单，有手就能干，一分钱不用花。

今天就给大家讲清楚，电瓶亏电搭电的正确方法，还有注意事项，看完再也不用花冤枉钱叫救援。

先判断：是不是电瓶亏电

别打不着火就认定是电瓶亏电，先简单判断一下：

拧钥匙之后，仪表盘完全不亮、喇叭不响、灯光很暗，拧启动键一点反应都没有，基本就是电瓶亏电了。

如果拧钥匙有反应、马达转，但就是打不着火，那大概率不是电瓶的问题，可能是油路、火花塞、起动机的问题，搭电也没用，别白忙活。

还有一种情况：拧钥匙的时候，仪表盘灯变暗、马达转得很慢，哒哒响，也是电瓶亏电，电量不足带不动起动机。

确定是亏电了，再搭电，别盲目操作。

搭电准备：找个车+一副搭电线

搭电很简单，需要两样东西：一台能正常启动的车（电量充足），还有一副搭电线。

搭电线也不贵，二三十块钱就能买一副，放车上备用，特别实用。不光自己能用，遇上别人亏电也能帮个忙。

很多人说我没有搭电线怎么办？其实一般车上都有，没有的话，找旁边的车主借一下，大多都会借。或者去附近的修理厂、洗车店借一副，给人十块二十的，也比叫救援便宜。

注意：搭电线要够粗，别用那种特别细的，电流不够容易烧线，还不安全。

正确步骤：正接正，负接负，顺序别错

很多人不敢自己搭电，就是怕接错了烧电脑板。其实很简单，记住八个字：正接正，负接负，顺序别错，就不会有问题。

详细步骤说一下，一看就会：

1. 先把两台车停好，车头相对，或者并排停，距离够搭电线够得着就行。注意两台车不要接触，不然会短路。

2. 先打开两台车的引擎盖，找到电瓶。电瓶上有两个端子，+号是正极，一般是红色盖子；-号是负极，一般是黑色的，或者直接接在车身上。

3. 第一步：接正极。拿红色搭电线，一头接亏电车的正极，另一头接救援车的正极。一定要接紧，接触不良会影响效果。

4. 第二步：接负极。拿黑色搭电线，一头接救援车的负极，另一头接亏电车的负极，或者接在亏电车的发动机缸体、车身上（金属裸露的地方）。

这里注意：亏电车的负极，最好不要直接接在电瓶负极上，接车身或者发动机上，叫“搭铁”，更安全，防止打火损坏电瓶。

5. 接好之后，先启动救援车，轰两脚油门，让它充会儿电。等个一两分钟，再去拧亏电车的钥匙，一般就能打着了。

6. 打着之后，别马上拆线。先让两台车都怠速运转几分钟，给亏电车的电瓶充点电。

7. 拆线的顺序，和接线反过来：先拆负极线，再拆正极线。拆的时候别让两个夹子碰到一起，也别碰到车身，防止短路。

就这么简单，前后也就几分钟的事，根本不用叫救援，一分钱不用花。

这几个注意事项，别搞错，不然伤车

搭电简单，但也不能乱接，这几个点一定要注意，不然容易烧电路、毁电瓶。

第一，正负极绝对不能接反。接反了轻则烧保险丝，重则烧发动机电脑板，那可就不是几百块的事了，修一下几千块。接之前一定看好+和-号，红色正极黑色负极，别搞错。

第二，不要在接线的时候打火、拧钥匙。都接好了再启动，别一边接一边试，容易烧东西。

第三，搭电的时候，车上的用电设备都关掉。空调、大灯、收音机、充电器，全都关掉，减少负载，更容易打着，也不会烧设备。

第四，如果搭了一次打不着，别连续不停打。停个30秒再试，连续打容易烧坏起动机，也会让电瓶亏电更严重。试个两三次还打不着，可能就不是单纯亏电了，该叫救援就叫救援。

最后说几句：怎么预防电瓶亏电

搭电只是应急，平时多注意，就能减少亏电的情况：

1. 熄火之后别长时间用电。听歌、充电、开风扇，都打着车再用，别一直用电瓶的电。

2. 短途开车多的，每隔一两周跑一趟长路，让电瓶充满电。

3. 车长时间不开的话，每隔一周启动一次，怠速十几分钟充充电。

4. 电瓶用了三四年以上，感觉启动无力了，就提前检测更换，别等半路抛锚。

说句实在话，电瓶亏电是每个车主基本都会遇上的事。叫救援一次少说一两百，其实自己动手，几分钟就能搞定，钱就省下了。

当然，前提是你得有搭电线，也知道正确方法。建议大家都在车上放一副搭电线，也不贵，关键时候能帮大忙，不光帮自己，也能帮别人。

你有没有遇上过电瓶亏电打不着火的情况？是叫救援还是自己解决的？评论区聊聊。

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