在硬派越野车的历史中,三菱帕杰罗(参数丨图片)“山猫”是一个绕不开的名字。国产广汽三菱已经停产三年,而更早之前,帕杰罗已在2021年全球停产。不过一点,国内仅存的帕杰罗劲畅,多少还能给人一丝心理安慰。
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如今,根据我们最新了解,山猫复活的消息在海外市场传出,全新一代帕杰罗官图正式发布,但在这个新能源审美盛行的时代,它早已不是我们记忆中的样子。
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新车依然采用硬朗的造型,但细节上明显兼顾了硬派越野和城区代步的需求。前脸采用贯穿式大灯组,T字形日行灯带有动态效果,黑色蜂窝格栅得以保留,设计灵感据称源自日本剑道武士面罩,多了一份神秘和攻击性。
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另外,新车车长4920mm,轴距2870mm,接近角30.4°,离去角25.8°,通过性在线。前翼子板上的帕杰罗标识明确身份,C柱的竖向百叶窗装饰向经典致敬。有趣的是,虽然取消了经典的外挂备胎,但上掀式整体尾门依然做出了“小书包”的造型。
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还有车内升级为双联屏,但依然保留传统挡把和物理按键,实用性优先。动力方面,新车搭载2.4T双涡轮柴油发动机,配合S-AWC超级全轮控制系统,这才是越野能力的关键所在。
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那么问题来了,这台既熟悉又陌生的山猫,还是你心中那个硬派越野图腾吗?如果未来有机会引入国内,你会为它买单吗?在电动化浪潮席卷全球的今天,一台纯粹的柴油越野车,估计很难进入国内。
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