安徽
初秋时节，走进安徽东博盛业新材料科技有限公司，一捆捆铝材整齐摆放，生产车间机器繁忙，转运车辆来回穿梭。“这些铝材是铝钛硼丝，那些是不同型号的铝中间合金，主要供应中游铝板带箔企业。”面对成品待发区品种繁多的铝材，研发部部长赵金龙一一向记者介绍。
东博盛业是哈尔滨东盛金材旗下全资子公司，于2023年6月在濉溪经济开发区建成投产。
投产以来，东博盛业聚焦高性能有色金属及合金材料研发生产，产品辐射中原地带至长三角地区，就地销往中基电池箔、力幕新材料等濉溪经开区内铝基企业，实现“上下楼”就是“上下游”。
赵金龙告诉记者，铝钛硼丝是一种铝加工必不可少的功能性产品，主要用途是改善铝合金性能、细化铝合金组织的晶粒。
“这种细化晶粒的效果可以显著提高铝合金的力学性能和耐腐蚀性能，使其在航空航天、汽车制造、轨道交通、电子设备等领域得到广泛应用。”赵金龙说，今年1至8月，东博盛业生产的铝钛硼丝、铝中间合金两款产品供不应求，同比增长约51%。
产业链向上游延伸，是确保产业链供应链安全稳定的关键。近年来，濉溪县把铝基新材料产业作为首位产业来打造，推动铝基产业链向上补链、向下延链，铝基产业已成长为全省乃至全国具有影响力的特色产业集群。
濉溪经开区经济发展局一级主管王利介绍，这里已集聚涉铝企业80余家，其中规上企业42家、高新技术企业37家，形成了以铝板带箔、铝挤压材、再生铝为主导，涵盖熔铸、轧制、挤压、铸造、精深加工的完整产业链。今年上半年，濉溪县铝基新材料产业产值完成98.98亿元，同比增长15.84%。
“产业链虽说完整，但高端化水平不高，高附加值精深加工制品占比偏低。”王利坦言，聚焦链条升级，打破区域壁垒，大力发展铝材深加工，推动本地企业供需对接，成为近年来濉溪铝基产业发展的着力点。
在安徽轩瑞达铝业有限公司，一块块用复合铝合金材料制成的水冷散热板被装上车，运往新能源汽车零部件企业。
轩瑞达铝业的前身为一家铝型材加工企业。“过去卖建筑铝型材，吨加工费不高，受房地产市场影响大。”轩瑞达铝业副总经理丁延伟说，“现在，我们能直接从上游龙头企业采购复合铝合金材料，加工后向下游企业供应水冷散热板，有效降低物流成本，显著提升企业效益。”
水冷散热板又称液冷板，是新能源动力电池热管理系统的关键部件。它通过内部流道中的冷却液进行热交换，将电池工作产生的热量及时导出或导入，确保电池温度维持在20℃—35℃的高效工作区间。
丁延伟告诉记者，转型前，他们进行行业调查，得知银邦新材料已掌握新能源汽车液冷板用大尺寸复合铝合金板材的生产技术，并拥有多项核心专利，是铝热传输材料的龙头企业。
“随着超级快充普及，液冷板市场需求还会增加，我们敏锐抓住了这一机遇。”丁延伟说，2025年10月，轩瑞达铝业完成投资3000万元，建成投产电池液冷板全自动生产线。
今年1至8月，轩瑞达铝业生产液冷板17.6万套，按照每套600元出厂价计算，产值突破1亿元。
丁延伟介绍，上游铝合金复合材料来自银邦（安徽）新能源材料科技有限公司，生产的液冷板又直供给安徽国轩象铝科技有限公司，这两家企业均位于淮北高新区内，出厂一个小时内即可抵达任何一家企业，实现产能协同与就地消纳。
围绕国轩储能、轩瑞达铝业等企业，濉溪经开区招商布局新能源汽车及汽摩配轻量化部件企业，重点发展电池托盘、液冷板、车身结构件及电动摩托车车架、轮毂等，打造区域重要的汽车、摩托车轻量化部件供应基地。同时，发挥中基电池箔领军企业优势，扩大电池铝箔产能，发展储能电池外壳、液冷系统部件；依托亚明铝业电子铝箔基础，向高端电子电容器、集成电路用高纯铝材延伸。
“我们还将利用45万吨再生铝产能优势，推动再生铝‘保级循环’，重点发展高端泵体、阀门、精密机械零部件等浇铸、压铸件及航空航天用高强高韧铝合金材料。”王利告诉记者，步入“十五五”，濉溪县重点布局这三大细分赛道，推动铝基产业链向高端延伸，力争到“十五五”末，三大细分赛道营收达180亿元。（记者 吴永生 通讯员 张明菊）
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
