浙江
2026年9月3日，综合Moneycontrol、CNBC TV18、DNA India、Asianet News、idrw.org等多家媒体报道，近日美国GE航空航天公司正式确认，已于2026年8月向印度斯坦航空有限公司（HAL）交付了三台F404-IN20发动机，用于印度的“光辉”Tejas Mk1A轻型战斗机项目。至此，HAL累计接收的F404发动机总数已达到10台。
这批发动机的交付并不容易。GE曾在2016年完成上一批65台发动机的交付后，因没有后续订单而关闭了F404-IN20的生产线。直到2021年，HAL与GE签署了一份价值537.5亿卢比（约7.16亿美元）的合同，订购99台F404-IN20发动机，用于83架Tejas Mk1A战斗机的生产。GE才在停产五年后重启生产线，并重新激活了全球供应链。
发动机短缺一直是Tejas Mk1A项目最大的瓶颈。虽然HAL已完成了首批20架Tejas Mk1A战斗机的机身制造和试飞，但因为没有发动机而无法交付。HAL前主席D K Sunil在今年4月曾表示，GE承诺在2026年下半年交付20台发动机。此次8月份一次性交付三台，标志着GE首次实现单月批量交付，超过了此前外界预期的两台。
为了弥补发动机交付拖延造成的损失，HAL已依据合同条款，对GE施加了违约金处罚。根据GE的承诺，该公司计划在2026年底前再交付20至22台发动机。从2027-28财年起，年交付量预计将提升至30台。2025年11月，HAL还与GE签署了价值约10亿美元的追加合同，订购113台发动机，用于印度政府新批准的97架Tejas Mk1A战斗机。
发动机供应的恢复对于印度空军的战机更新计划至关重要。印度空军已向HAL订购了180架Tejas Mk1A战斗机。在“光辉”Mk2和“先进中型战斗机”（AMCA）等更大型项目仍在研发的背景下，加速Tejas Mk1A的交付是维持印度空军战斗机中队规模的关键。#优质图文创作激励#
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