四川
以色列媒体9月2日报道称，预计10月份，会有一支新船队离开欧洲，驶向地中海，这是反以色列活动人士试图突破以色列对加沙地带海上封锁的最新一次尝试。多家以色列媒体也援引自由船队联盟（FFC）报道称，新船队将于10月出发，先访问西班牙、葡萄牙和意大利的港口，然后前往加沙。
这将是该亲巴勒斯坦、反以色列组织自以色列5月以来的首次突围尝试。当时，以色列在国际水域拦截了50艘船只，并逮捕430名活动人士。这些逮捕事件引发国际社会的强烈反弹——因为多名活动人士指控，他们在被以色列拘留期间遭受了虐待。
以色列方面否认了这些说法，但其国家安全部长伊塔马尔·本·格维尔却发布了一段他在拘留中心嘲笑被捆绑、跪在地上的活动人士的视频，这引发了外界进一步的审视和愤怒。自那以后，FFC的活动人士便一直在欧洲各地航行，为10月的航行筹集支持和资金。
一艘名为“哈达拉二号”（Handala II）的船只8月停靠了挪威、瑞典和丹麦的港口，另一艘“凯特号”（The Kate）则于8月29日从英国布里斯托尔启航，驶往爱尔兰共和国的金塞尔港。
未来几周，凯特号还将在爱尔兰、德国和法国的其他港口停靠，随后与舰队其他舰艇会合。
据爱尔兰媒体报道，“凯特号”上一名活动人士是74岁的水手菲亚克·奥·布罗尔坎（Fiacc Ó Brolcháin），他曾在五月被以色列逮捕并驱逐出境。
FFC未公布船队的具体出发日期，也未透露预计有多少船只和活动人士参与，以及试图向加沙运送多少援助。
过去三年中，以色列与哈马斯的战争引发了巴勒斯坦飞地严重的人道主义危机，FFC曾多次尝试通过海路抵达加沙。以色列表示，这些尝试大多是作秀，那些船只也仅携带了象征性的援助物资，同时还拒绝了以色列提出通过陆路将物资转运到加沙的提议。
迄今为止，这些尝试均以以色列军方登船、逮捕活动人士而失败，随后这些活动人士会被以色列带至陆地遣返回原籍国。
据哈马斯在该飞地管理的卫生部称，自2023年10月7日哈马斯袭击引发战争以来，加沙已有超过73400人死亡，其中包括自2025年10月以来的1,330多人。而且该部门在统计中未区分战斗人员与平民。
以色列军方认为，哈马斯的总体死亡人数基本准确，以色列国防军官员估计每死一名哈马斯成员，就会有两到三名平民被杀。
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