河南
说出来你可能不信，国内车灯龙头企业玩了一出骚操作，把几百名校招应届生逼走，最后闹得大客户下场，市值没了五十亿，老板出来道歉还留后手，这事放在求职圈，真的越扒越生气。
去年秋季校招的时候，星宇股份声势浩大招了四百四十名2026届毕业生，其中不少是高学历硕士，拿的都是研发技术或者管培岗的offer。企业宣传的时候还把这批人叫作“闪闪发光的新星”，说得特别好听，不少学生抱着满满的期待，推了其他offer就等着入职。
今年七月份这批年轻人正式上岗，没想到安稳日子才过了一个多月，风向直接变了。HR开始分批约谈每一个应届生，抛出来的选项就两个，没有别的选择。
要么主动以个人原因提离职，能拿半个月工资的补偿，但离职证明不能写被辞退。要么直接调去流水线，干拧螺丝、接车灯插件这种普工活，工资也按一线工人标准算。HR说话还夹枪带棒，说常州当地四百多HR的群里都互通消息，只有乖乖签离职，以后背景调查才不会给你穿小鞋，这不就是明摆着变相施压逼走人吗。
一通操作下来，当初四百四十人的校招队伍，最后居然只剩下一百二十人左右。很多寒窗苦读十几年的硕士，明明签的是技术管理岗，转头就要去干小学学历都能做的活，有毕业生忍不住愤然控诉，这话糙理不糙，换谁遇上这事能忍啊。
很多学生当初拿到星宇的offer，直接推了其他不错的工作机会，就为了来这边上班，时间机会成本全砸进去了，结果换来这么一出，换谁不崩溃。
从法律上来说，星宇这操作本身就站不住脚。逼着员工签个人原因离职，说白了就是为了规避企业该给的辞退补偿。不经员工同意就随便调岗，把技术岗换成流水线普工，属于单方面改劳动合同的核心内容，本来就是不合规的。
这帮年轻人也没惯着，没有默默忍气吞声，大家攒齐了录音、聊天记录一堆证据，不光走了国内的维权渠道。
还特意把材料翻译成外文，直接送到了奔驰、宝马、大众这些星宇合作的海外车企供应链举报通道，同时还向港交所递交了投诉。这下事情彻底捂不住了，大众、奔驰先后受理了举报，官媒也公开点评了这件事。
资本市场的反应永远最快，星宇的股价一路往下掉，对比年初的高点，市值直接蒸发了超过五十亿。五十亿是什么概念，这点省下的人力成本，才不到星宇年净利润的百分之一。
为了抠这么点小钱，把攒了多年的口碑、大客户的信任、连港股IPO的前景都搭进去，怎么看都是赔本赔到姥姥家的买卖。
眼见舆论越来越控制不住，九月二号董事长周晓萍终于出来公开道歉，说自己已经深刻反省，以后会严守合规底线，承担社会责任，好好回报投资者。结果道歉的话说完没几天，公司转头就对外说，要针对部分媒体的报道发起投诉举报。
一边说感谢媒体监督，一边就要收拾帮你说话的媒体，这操作出来，网友根本不买账。这事一出，网友直接分成两派聊开了。
有人觉得企业是被逼到墙角才出此下策，实属无奈。但更多人都觉得，这哪里是真心道歉，道歉就是演给监管和客户看的面子活，投诉媒体才是他们真实的想法。
不少人都点破了，董事长出来道歉，纯粹是被逼得没办法了，这个危机感也不是来自被坑的应届生，而是来自跌个不停的股价，大客户的质疑，还有卡住的港股IPO进程。
一边低头道歉一边反手投诉，这波操作直接把大伙的心都寒透了，就算监管都介入了，企业好像还没搞懂自己到底错在了哪。
大家都懂，现在企业经营不容易，要扛着市场、资本、客户多方面的压力，哪哪都要花钱要顾着。可这些刚出校门的应届生，就活该当那个牺牲品吗？
人家为了你这一个offer，放弃了其他的机会，耗了小半年的时间，这些成本谁来赔。做生意想赚钱没错，但底线不能丢，怎么平衡企业发展和普通员工的权益，这真的是所有企业都该好好琢磨的问题。换作是你遇上这种事，你会忍气吞声还是站出来维权呢？
参考资料：新京报 星宇股份董事长回应“解约应届生”：公司深刻反省并道歉
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