html
怎么去Mille Miglia?就像去卡内基音乐厅一样,得练!所以,在意大利这场最盛大的公路赛事现代版开跑前的几个月里,主办方举办了多场“热身”活动,最近一场是2026年5月28日至31日在瑞士山口举办的1000 Miglia瑞士热身赛。
这次活动把30辆经典车拉上了瑞士阿尔卑斯山的绝美公路,让大家在原版Mille的精神下体验驾驶和竞速。
现代Mille是一连串时间-速度-距离的赛段,跟原版那种不管不顾的1000英里越野狂飙完全不是一回事——原版那场是1927年到1957年每年都办。那场比赛把那个年代最牛的车和车手都聚齐了,像塔齐奥·努沃拉里、斯特林·莫斯和阿尔贝托·阿斯卡里,开的是当时最快的阿尔法·罗密欧、梅赛德斯、蓝旗亚和法拉利。但让几百辆赛车在意大利那些窄路上狂飙,可不是没风险的。但凡几年前看过电影法拉利的人,都知道那地方会出啥事。原版Mille Miglia最后是因为一场惨烈事故,撞死10名观众和两名法拉利车手,才彻底停办的。
因此,对原始Mille Miglia赛事的现代复刻,是在一系列更受控的路段中展开的,但其中仍有许多出色的经典赛车。为了掌握现代拉力赛路线的计时和路线规划,组织者提供了多次练习赛,而最后一次刚刚结束。
但这是一条多么精彩的练习路线啊!在为期四天的比赛中,参赛车队完成了430英里的赛程,经历了50个计时赛段、9个平均速度测试、4个通过控制点和9个时间控制点,这为他们在1000 Miglia大赛前磨练技术、精确性和团队协作提供了理想的测试平台。
活动以苏黎世为基地,参赛队伍来自瑞士、英国、意大利及其他欧洲国家,还有来自美国和新西兰的参与者。
“他们共同的愿望,就是在这条技术难度高、极具挑战性的路线上挑战自我,这条路线以高山隘口、风景如画的路段以及瑞士联邦一些最具标志性的道路为特色,”Mille 主办方说。“在活动最让人印象深刻的瞬间中,穿越克劳森隘口让人想起欧洲赛车运动史上最迷人的篇章之一。事实上,1922年至1934年间,这座历史悠久的山隘曾举办过爬山赛,是当时最出名也最难跑的赛事之一。”
这条路线还途经位于卢塞恩的瑞士交通博物馆(Verkehrshaus der Schweiz),参赛队伍在那里受到了一场以“世界上最美丽的比赛”为主题的摄影展的欢迎,甚至还到访了意大利总领事馆。
随后,比赛穿过了阿彭策尔州,在阿尔卑斯山的美景、蜿蜒的山路和白雪皑皑的雪峰间穿梭。
“沿途,当地公众热情欢迎赛车驶过,营造出千里赛事一贯的原汁原味氛围。”
那么,赢家是:
冠军由法布里齐奥·马卡里奥和乔凡娜·迪·科斯坦佐驾驶的1955年阿尔法·罗密欧朱列塔夺得。达伦·康伯和尼亚萨·康伯驾驶1956年阿尔法·罗密欧朱列塔冲刺版获得第二名,而第三名则是巴兹尔·马丁和曼迪·巴赫曼驾驶的1954年保时捷Pre-A。
接下来聊聊盛大的Mille Miglia赛事,预计有400辆车参加,比赛6月9号到13号,在意大利北部布雷西亚发车和结束,那里也是这项赛事的老家。赛道会像个大8字,蜿蜒穿过意大利中部一大片地方,从布雷西亚向东到帕多瓦,再往西南到锡耶纳和罗马,然后向北穿过阿西西,沿着“靴子背”经过里米尼往北走,最后回到布雷西亚。挺期待那场比赛的。回见!
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.