阿根廷空军计划在9月下旬接收第二批6架F-16“战隼”战斗机。同时,陆军正在就引进UH-60L“黑鹰”直升机展开谈判。
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这批战机包括2架双座F-16BM和4架单座F-16AM。它们将在飞抵阿根廷前,途经西班牙和巴西进行技术停靠。
跨越大西洋的飞行预计下周开始,美国空军的KC-135“同温层加油机”将为其提供空中加油。这一程序与2025年12月首批战机交付时的安排相同。
阿根廷总统发言人阿德里安·拉维尔在8月初的新闻发布会上表示:“阿根廷政府正努力增强武装力量,以提升在本国及边境地区的安全能力。”
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他补充道:“F-16不仅是一种战斗机,更是我们防御体系的一次质的提升。它具备超音速拦截能力,使我们能够在几分钟内应对国内任何地区的威胁。”
新抵达的战机将与2025年12月5日引进的6架F-16组成一支12架的机队。根据“和平神鹰”计划,阿根廷依据2024年4月签署的合同,从丹麦皇家空军采购24架经过中期升级的F-16 A/B战斗机。
这些战机原计划分批交付至2028年。然而,分析人士安德烈·谢尔宾·蓬特在节目中指出,按照目前的接收速度,所有战机可能在2027年底前交付完毕
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在坦迪尔第六航空旅完成改造成为该武器系统的永久驻地前,科尔多瓦省的里奥夸尔托装备区将作为临时作战基地。
阿根廷政府将国防采购视为与美国日益紧密的双边关系的一部分,并称这种关系是数十年来最密切的。美国财政部长斯科特·贝森特昨日表示:“阿根廷正在引领西半球一个历史性的机遇。”
阿根廷总统府还将美国总统唐纳德·特朗普关于可能重新审视华盛顿在马尔维纳斯群岛问题上的立场的言论,视为这种关系的又一体现。
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2026年3月,阿根廷国防部长丹尼尔·普雷斯蒂访问华盛顿,会见了美国战争部副部长约瑟夫·胡米雷,以及美国国家安全委员会西半球事务高级主任迈克尔·延森。普雷斯蒂在会谈中提出,阿根廷需要采购斯特赖克装甲车、“黑鹰”直升机,以及用于防范关键基础设施网络攻击的技术。
据报道,这些谈判的背景已不再是与邻国的常规冲突,而是所谓的混合战争,包括对港口、天然气管道、核电站,或瓦卡穆埃尔塔等油气田的攻击。阿根廷是“美洲之盾”的参与方,美国将布宜诺斯艾利斯视为其在西半球安全战略中的重要地区伙伴,尤其考虑到阿根廷的能源资源、其在南大西洋的地理位置以及靠近麦哲伦海峡的条件。
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尽管谈判仍在进行,但“黑鹰”直升机的交付日期、采购数量和金额尚未确定。阿根廷政府向媒体表示:“我们的目标是拥有一些‘黑鹰’直升机。这一武器系统比我们现有的装备更现代,也有所不同。”
“黑鹰”直升机的引进,将启动对服役逾50年的贝尔UH-1H“休伊”直升机的逐步替换,并填补欧洲直升机公司AS332B“超级美洲豹”直升机退役后留下的作战能力空缺。
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