北京
来源：瑞恩资本RyanbenCapital
2026年8月31日，来自广西玉林的广西玉柴船电动力股份有限公司Guangxi Yuchai Marine and Genset Power Co., Ltd.(以下简称"玉柴船电动力")在港交所递交招股书，拟香港主板IPO上市。这是继其于2026年1月27日递表失效后的再一次申请。
玉柴船电动力招股书链接：
https://www1.hkexnews.hk/app/sehk/2026/108851/documents/sehk26083101779.pdf
主要业务
玉柴船电动力，作为领先的发电动力解决方案供货商，设计、开发、制造及销售发电用发动机、船用发动机、发电机组及发动机零部件，服务广泛的经济市场，包括数据中心、分布式电站、基建工程、电信通讯、医疗保健、采矿、农业、油气及船舶运输与营运领域。公司主要在中国开展业务，并保持在海外的销售团队，覆盖欧洲、中东、非洲、亚洲和南美洲。
根据弗若斯特沙利文的资料：
于2025年按中国发电用发动机的销售收入计，玉柴船电动力是中国最大的发电用发动机供货商。
玉柴船电动力是中国领先的船用发动机供货商，于2025年按中国中高速船用发动机销售收入计排名第二。
玉柴船电动力主要提供「玉柴」品牌产品，也提供玉柴安特优(公司与罗尔斯罗伊斯动力系统的合营企业)所生产的mtu品牌产品，以进一步拓展高端客户的覆盖范围。
股东架构
根据招股书披露，玉柴船电动力在香港上市前的股权架构中，
玉柴股份，持股93.46%，为控股股东。
玉柴股份，由玉柴国际(CYD.NYSE)持股76.41%、玉柴集团持股22.71%(玉柴集团持有玉柴国际20.09%)。
玉柴国际的控股股东为丰隆亚洲(H22.SI)，持有玉柴国际48.70%的股份以及一股特别股(其有权选举玉柴国际的大部分董事且概无股东决议案可在未获得特别股份的赞成票下予以通过)，因此，丰隆亚洲为玉柴船电动力的最终控股公司。
董事高管
玉柴船电动力董事会，由9名董事组成，包括：
3名执行董事：
宁兴勇先生(总经理)；
陆玉明先生(首席财务官)；
黄永仲博士(首席技术官、职工董事)；
3名非执行董事：
梁宝吉先生(玉柴国际(CYD)独立董事)；
陈海先生(董事会主席，玉柴股份总经理)；
苏鸣红女士(玉柴股份总会计师)；
3名独立非执行董事：
范皓先生(四川杰润贸易董事会主席兼总经理)；
范丛慧女士(北京隆安律师事务所合伙人兼佛山及长春分所负责人)；
陈毅奋先生(多家香港上市公司独董或秘书)。
公司业绩
招股书显示，在过去的2023年、2024年、2025年和2026前六个月，玉柴船电动力的营业收入分别为人民币32.39亿、40.00亿、61.50亿和44.94亿元，相应的净利润分别为人民币3.96亿、5.36亿、8.77亿和8.26亿元。
中介团队
玉柴船电动力是次IPO的中介团队主要有：
招商证券国际、中国银河国际为其联席保荐人；
安永为其审计师；
君合为其公司中国律师；
礼德齐伯礼为其公司香港律师；
海问为其券商中国律师；
海问(香港)为其券商香港律师；
英高财务顾问为其合规顾问；
弗若斯特沙利文为其行业顾问。
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