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当年李泽钜下班途中遇袭，车上仅有司机一人，无随车保镖
说起张子强这两起惊天绑架案，很多人心中一直有个巨大的疑问：李嘉诚、郭炳湘都是香港顶级豪门，身家百亿，完全养得起一支强大的保镖队伍。
为什么当年会被张子强一伙人轻轻松松拦路绑走？出门没有保镖保护吗？
他们不是没有保镖，而是安保方案出现了致命短板，再加上当年香港社会环境、法律漏洞、张子强精准的情报策划，多重因素叠加，最终酿成了这两起震惊全港的绑架大案。
一、先复盘两起绑架案的真实经过
1、李泽钜绑架案（1996年）
张子强团伙提前几个月跟踪踩点，摸清李泽钜每日下班回家固定路线。
傍晚，李泽钜坐着私家车下班，车上只有一名司机，并没有随行保镖。在寿臣山道被张子强一伙多辆汽车逼停，直接掳走。随后张子强孤身一人前往李嘉诚豪宅，面对面勒索，最终拿到10.38亿港币赎金。
2、郭炳湘绑架案（1997年）
新鸿基主席郭炳湘，驾车上班途中，同样是私家车，保镖并没有跟车同行，在深水湾被张子强团伙劫持，索要赎金6亿港币。
关键点：两位富豪并不是身边长期带着一队保镖寸步不离。
新鸿基主席郭炳湘同样在通勤路上被劫持，遭勒索赎金6亿港币
二、当年香港富豪安保普遍存在的4个致命漏洞
漏洞1：90年代香港豪门，流行“居家安保强、随车安保弱”
很多人有一个错觉：富豪走到哪里保镖就要跟到哪里。
但是90年代香港老一辈富豪普遍的安保思路是：
- 家里别墅安防拉满：高墙、监控、门卫、24小时保安，住宅防守严密；
- 上下班通勤路上，反而放松警惕。
不少富豪选择自己或者只配一名司机开车上下班，不习惯带保镖坐在车上随行护送。
他们认为，光天化日，繁华的香港道路上，不可能有人敢当街绑架。
张子强恰恰抓住了这个巨大的盲区，专门挑通勤路上动手。
当年富豪居家安防严密，上下班通勤路上却成了安保盲区
漏洞2：富豪的出行路线长期固定，给歹徒充足踩点时间
李嘉诚、郭炳湘每日上班、回家的时间、路线几乎一成不变。
张子强团伙花费数月时间，轮换人手，远距离跟踪，把他们出行规律摸得一清二楚。
富豪没有不定时更换行车路线、错峰出行的反侦察意识。路线一旦被摸清，就算车上有保镖，歹徒提前设伏拦截，也很容易遭到突袭。
漏洞3：香港当年法律的短板：绑架案赎金属于“民事纠纷”，报警顾虑重重
97回归之前的香港，有一个非常现实的情况：
富豪圈子里流传着一种根深蒂固的观念：一旦被绑架，优先花钱赎人，而不是第一时间报警。
当时黑帮放出狠话：只要你敢报警，就撕票。
李嘉诚当时手握选择，最后没有立刻通知警方，选择交付赎金赎回儿子。
也正是因为受害者几乎不报警，张子强预判受害者大概率会私了，风险大大降低，所以才敢光天化日实施绑架。
90年代香港警察
漏洞4：90年代香港没有完善的高端私人安保行业
在内地现在，企业家、名人的保镖安保行业已经非常成熟。
但回到九十年代的香港，专业私人保镖行业并不发达。
很多所谓保镖只是家里的保安、退休警员，缺乏反绑架、反伏击的专业训练。富豪对于“道路劫持绑架”这种极端风险，预判严重不足。
保镖更多的作用，是守家门，而不是公路上对抗武装绑匪。
富豪保镖团队
三、张子强团伙为什么战斗力碾压普通安保人员？
张子强手下的团伙成员很多都是亡命之徒，作案携带砍刀、枪支，属于武装团伙伏击。
就算当时车上有1‑2名普通保镖，在公路被几辆汽车前后逼停，遭到数名持枪歹徒突袭，单人保镖根本无力反抗，很难护住雇主。
贼王张子强
四、绑架案之后香港富豪安保发生翻天覆地的变化
张子强案件之后，整个香港顶级富豪圈彻底被打醒。之后香港豪门出行规则全面改写：
1. 富豪出行标配多车随行，保镖车队开路断后，不会再单车出门通勤； 2. 行车路线每日随机变化，绝不走固定线路； 3. 高薪聘请受过专业训练的保镖团队，随身护卫； 4. 与警方安保部门建立联动预案，遭遇突发事件立刻报警。
看完张子强绑架案背后的深层原因，你就明白了，有钱不等于万无一失，安保最大的敌人往往就是麻痹大意。
你觉得当年李嘉诚选择不报警、支付赎金，是最稳妥的选择吗？欢迎在评论区聊聊你的观点。
贼王张子强
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