很多.老人买“老头乐”,不是.为了兜.风。
买菜、看病、接孙子,家.门口几公.里,骑车嫌累,公交又不.太方便。
可这种.看着像小.汽车的四轮车,正在多地.退出公共道路。
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今年5月,央视.财经.记者做了卧底调.查。
调查揭开的,.不只是.几家小厂.的问题。
有.些厂家用劣质材料.拼车.架,刹车配置也很简单,连基本碰撞测试都没做。
外壳像.汽车,安全.性却不是一个.概念。
真碰上事故.,薄薄的车身很难.提供足.够保护。
卖.车时,商家的.说法却.特别轻松:
“不.用驾照.,也不.用上牌。”
不少.老人听完.,觉得省事,才把车开回了家.。
但判断它是不是.机动车.,不能只看卖车人.的嘴。
车辆设计时速一旦超过20公里,整车重量又.超过.40.公斤,就已经落入机动车范围。
要上.路.,就绕不开牌照.、驾驶证和保险。
被管的不是老人出门.,而.是那些.没有合规身份的车。
6月,人民.日报也专门.报道了这.件事。
问题.卡在.两头.:
生产标准长.期不完整,.很多车在非机动车和机动车之间打擦边.球。
市场需求却一直摆.在那里,全国保有量已经超过30.00万辆.。
前些年,这类车引发的交通事故五.年达.到83万起,.造成1.8.万人.死.亡。
数字摆出来,.禁行就不再只.是“管得.太严”。
徐州8月3日发布.的通.告.,分得很清楚。
列入工信部公告、拿到3C认证的合规机动车.,可以上牌、买保险,驾驶人持.证后.上路。
没有.公告.、没有3C认证的非标车,不能在公共道路和停车场行.驶、停放。
景区、厂区里的专用观.光车,.也只能在规定区域使用.,不能开到马路上。
天津的过渡期.定在2027.年.4月30日结束。
从.5月1日.起,违规低速电.动车全面禁行。
山西洪洞.从7月开始专项整治,查无牌无证、非法.改.装,也查酒驾醉驾。
湖北宜昌同样从7.月启动常.态化整.治。
没有准入许可、没有牌照和证.件的三四轮车.,会被从严处.理。
车.子有四个.轮子,不等.于它就有上路资格。
只是.买菜、接娃,距离又.不远,可以考虑符合规定的电动.自行车。
想.开四轮车.,就别只听“.这是老年代步车”。
先.查它有没有进入工信部公告目录,是否具备3C认.证.,再确认能不能上牌、买保险。
正规的.微型新能源乘.用车,不属于非标“.老头乐”。
但驾驶人要有C2驾照,.还要按.规定.上新能源绿牌、买保险。
残疾人的电.动轮椅车,也可以根据实.际情况了解.。
买车时,.先别问销.售“能不能直.接开”。
把车型、公告、认证和当地通告.逐.项.核对。
凡是一直强调“不.用证、不用牌”.的车.,反而更该多留个心眼。
省.下的可能不是手续钱,留下的却可能是一辆不能合.法.上路的车。
徐.州已.经把公共道.路和停车场都纳入管理。
天津也把时间.节点.写.明白了。
家里那辆车还能不能继续用,.别等被查.扣之后才开始打听.。
对老人来说,它是买菜和看病.的.工具.。
对一家人.来说,后面连着的,是每天怎么出.门.。
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车要合.规.,出行也得有真正能落地的替.代办法。
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