天津
一代神车集体谢幕！5款燃油车年底前停产，路虎从30万暴跌到17万
燃油车退场速度比想的还快。今年8月到12月，又一批老熟人正式停产，4S店销售嘴里的卖一台少一台不是套路，库存清完就彻底没了。
凯迪拉克CT4最先退场。这台后驱入门轿车今年停产，后续没有燃油继任车型。二十万出头就能买到后驱加大马力的操控玩具，同价位几乎独一份。停产之后要么淘二手，要么赶紧抢现车。
CT5稍微好点，现款生产到年底，后面还有换代版本。现款那套底盘质感和动力调校圈粉无数，终端优惠已经拉满，年底之后全新现款就绝版。
本田飞度燃油版今年正式落幕。曾经的平民神车GK5，皮实耐造保养便宜，买菜接娃神器。之前限量版被秒抢空，以后想买全新燃油小飞度基本没戏，品牌全面转向电动化。
奔腾B70燃油版已经停止排产，经销商不收新订单。自主中型轿车颜值在线空间够用，品牌all in新能源，清完库存就告别市场。
最狠的是路虎极光L燃油版。曾经落地三十多万的豪华SUV，现在清库价干到17万多，直接腰斩。国产燃油版年底停产，之后重心全在新能源，现车卖一台少一台。
停产的车买到手照样正常开，年检上路不受影响。麻烦在后面，配件产能收缩，维修零件慢慢难找，二手车保值率跟着跳水。真心喜欢打算开个三五年，能接受配件风险，碰上好价格可以抄底。打算开十年以上的要掂量。
签合同一定写清楚是全新库存还是展车运损车，别提车才发现踩坑。
有人说燃油车落幕是时代必然，情怀不能当油烧。也有人说这波降价正是抄底最后一批经典的好机会，错过就只剩电动车。你会为停产的燃油车买单吗？
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
