河北
来源：滚动播报
（来源：新华日报）
□ 杨 丽
近日，宿迁市领导带领当地近30位企业家走进徐工集团，开展供应链对接。这场对接，不是单向的“配套”，而是一场双向的“融合”：通过深化产业配套、技术研发合作，推动双方在工程机械、专用车辆领域协同发展，助力更多宿迁企业融入徐工供应链。
新一轮科技革命和产业变革面前，企业再强也不可能“单打独斗”，“船大难掉头”的“链主”企业也不例外。对于“链主”徐工而言，需要专精特新企业的细分技术突破来补齐短板，带动中小企业融通发展进而形成更具韧性的“产业链”。而对于中小企业而言，主动融入“链主”供应链，更精准地锚定市场需求和技术前沿，在特定领域做精做强，是“借梯登高”的关键一步。
这场双向奔赴的“融合”之所以能够发生，一方面是双方有很好的产业合作基础。宿迁制造业基础扎实、专精特新企业集聚，在专用车辆、工程配套零部件、智能装备等领域与徐工集团互补性强、适配度高。另一方面，在于双方找到了未来发展的“咬合点”。徐工作为工程机械行业龙头，不只是“输出订单”，更是通过开放场景、共享标准，既带动周边企业共同成长，也实现自身壮大。徐工的供应链体系本身就是一个巨大的“强磁场”——采购清单、技术标准、质量要求，这对配套企业而言，是挑战，更是转型的阶梯。于此，宿迁企业有着“脱胎换骨”的决心，对标徐工标准，实现产品迭代、管理升级、技术突破，嵌入核心链条的关键环节。产业链上下游联动，技术研发协同攻关，这条产业链将更具韧性。
这次合作，是在淮海经济区协同发展的大棋盘上制造业的“双向奔赴”，为我省产业协同发展提供了一条示范路径：协同发展，不能只靠地缘上的“近”，更要靠生态上的“通”。
相较于看得见的产业落地、项目合作，技术标准互通、质量体系互认、创新资源共享、人才要素互通等看不见的“软连接”，才是产业链深度融合、区域协同发展的核心密钥。通过“政府搭台、企业对话”的方式，降低跨区域供需对接的信息成本和信任成本，倒逼中小企业从简单“配套”到主动“卡位”，在产业链的关键环节取得突破，能够有效提升产业链供应链的稳定性。
更进一步看，这种生态融通，也是培育新质生产力的关键。专精特新企业在龙头引领下加速成长，龙头企业在开放生态中持续做强，这种基于市场规律、立足产业基础的深度融合，无疑会持续增强产业集群的整体竞争力。多一些这样的良性循环，把“链主”企业的引领支撑作用充分发挥出来，一个产业集群中的上下游企业就能从中受益，一个区域的经济发展也会更有底气。
区域协调发展，要在产业链、创新链、供应链上寻找更多能让双方共赢的交集。政府层面搭建更多对接的平台，龙头企业打开供应链的“大门”，配套企业以专精特新锻造“硬实力”，让大中小企业在产业链上各展所长、互补共生，才能以产业协同之效夯实区域发展之基，为推动制造业高质量发展注入源源不断的动力。
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