北京
20652辆，同比下降49.68%。赛力斯今天（9月1日）在上交所披露的8月产销快报里，24244辆新能源总销量中，属于赛力斯汽车系列（也就是问界车型的运营主体）的，就是这个数。
剩下3440辆，是"其他车型"分项，同比涨了34.59%，是当月唯一正增长的板块。
别把这几个数字搞混了。今天各平台推送的标题里，有说"2.42万辆"的，有说"2.77万辆"的，还有说"2.07万辆"的——它们不是同一个东西。赛力斯集团8月卖了三个不同口径的数：集团汽车总销量27684辆，新能源板块24244辆，赛力斯汽车系列20652辆。
大部分报道只捡其中一个说，读者看完以为"赛力斯8月就卖了两万多"，但具体是哪个两万多，没人标。
你可能想问：为什么赛力斯汽车的同比降幅（-49.68%）比新能源整体（-43.96%）还大？因为那3440辆"其他车型"在拉平均数。它涨了34.59%，撑住了新能源总销量的跌幅，帮整体抹掉了几个点的降幅。
公告注明：本表为产销快报数据，最终数据以2026年经审计数据为准。
赛力斯集团2026年8月产销快报公告页面
再多问一层：公告有没有把"赛力斯汽车"拆成问界M5、M6、M7、M8、M9各自卖了多少？没有。这次产销快报只拆到二级分类——赛力斯汽车系列、其他车型——就停了。
换句话说，20652辆是你在官方层面能拿到的最细答案。更深一层，要等后续披露或问界自己公布。
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