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9月1日，造车新势力纷纷公布8月份销量，依旧是几家欢乐几家愁。欢乐的是零跑汽车，排名第1，断崖式领先友商；愁的是蔚小理，依旧不温不火，不仅被零跑超过，就连鸿蒙智行都比不上。
1.月销量10万辆以上，零跑汽车夺冠，销量断崖式领先
零跑汽车8月份交付103129辆，同比增长80.7%，是唯一月交付过10万辆的新势力车企，月销量是第2名的2.5倍，领先优势明显。这也是零跑汽车第2个月单月销量超过10万辆。今年1-8月份，零跑汽车各月销量分别为2.7万辆、2.8万辆、5万辆、7.1万辆、8.1万辆、9.3万辆、10.1万辆、10.3万辆，1-8月份累计销售56.1万辆，同比增长70.6%。按照这个规模计算，零跑汽车已经是仅次于比亚迪、特斯拉、吉利银河的全球第四大新能源品牌，这出乎很多人意料。
零跑汽车的发展超出行业预测，从早期默默无闻的浙江小厂发展成现在遥遥领先的造车新势力，其整体战略是可以写进商学院案例的。在业内，零跑汽车被称为”半价理想”，其对标理想畅销车型，开发同样配置但是价格仅为60%的车型，完美契合了中国普通消费者“花小钱办大事”的心理，销量也就蹭蹭蹭往上涨。在国际市场上，零跑汽车借助斯特兰蒂斯的网络，已经在全球超过40个国家铺设超过2000家的销售门店，上半年出口汽车9.6万辆，超过去年6.7万辆的规模。今年全年目标为100万辆，前8个月已经完成56.1%进度，剩余4个月只需每个月完成11万辆就能达成目标，按照现在这种趋势，完成目标难度不大。
2.鸿蒙智行稳定发挥，月销4万辆
鸿蒙智行8月销销售42101辆排名第2，1-8月份累计销售32万辆，同比增长10.8%。鸿蒙智行主要是问界、智界、享界、尊界和尚界组成，也称为“华为五界”。依靠华为领先的技术输出，鸿蒙智行的车型整体上售价较高、市场接受度也强。五界又以问界为主力，问界M9在60万级别市场，从BBA的56E车型中抢下不少客户，问界M6上市4个月累计交付超过4.5万辆。超豪华车尊界V800和V860上市24小时大定超过3500辆。
3.蔚来量价双增长，小米超3万辆
小鹏汽车8月份销售39107辆排名第3，同比增长3.7%，1-8月份累计销售243111辆，同比下降10.5%。
理想汽车8月份销售37679辆排名第4，同比增长32.1%，1-8月份累计销售261619辆，同比微降0,6%。
蔚来汽车8月份销售35836辆排名第5，同比增长14.5%，1-8月份累计销售262893辆，同比增长57.9%。按照品牌划分，当月蔚来、乐道和萤火虫分别交付2.12万辆、0.88万辆和0.59万辆，增速分别为101%、35%和58%，整体趋于良性。蔚来汽车在新势力中是车单价最高的品牌，2026年上半年平均车单价为43万元，即使包含乐道和萤火虫，车单价也有32万元，远高于友商。
小米汽车8月份销售超过3万辆排名第6，1-8月份累计销售超过24万辆。小米汽车每个月只公布一个大概数，很有意思。
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