北京
纽约喷气机新赛季的前景，被《The Athletic Football Show》的专家们拆了个底朝天。核心结论是：进攻协调员弗兰克·赖希是最大隐患，而年轻进攻线的成长和加雷特·威尔逊的存在，是球队可能超出预期的两大理由。
进攻线：从“灾难环境”到“正常环境”
专家德里克·克拉森最兴奋的点，是这支年轻进攻线终于有机会在“更正常的环境”里打球了。他形容右截锋阿尔芒·姆布是“一辆18轮大卡车，已经不可思议了”；中锋乔什·迈尔斯是“完全可接受的 veteran”；乔·蒂普曼上赛季在左护锋位置受伤后改打护锋，表现不错，现在整个休赛期都锁定在护锋位置上；左截锋奥卢·法沙努则是“传球保护中完全扎实的球员”。
克拉森的逻辑很直接：上赛季四分卫位置“真正无法维持”，导致传球进攻拖累跑攻。只要传球进攻能排到联盟第24位左右，也就是“正常地差”，跑攻就能获得更多生命力。他期待的是，这条线能在一个正常环境里展现出最好的一面。
四分卫：西雅图版吉诺还是拉斯维加斯版吉诺？
戴夫·赫尔曼的关注点，集中在赛季第一个月：“我猜我们会很快知道，吉诺（史密斯）油箱里还有没有油，还是已经结束了。”他认为球队为吉诺搭建了“一定程度的基础设施”——进攻线让人安心，加雷特·威尔逊“常年被低估”，布里西·霍尔也在。这套阵容“比你以为的要好”，前提是吉诺能打出西雅图时期的状态，而不是像上赛季在拉斯维加斯那样，每次进攻EPA（预期得分加成）排在第37位。
最大隐患：赖希的“系统性崩盘”前科
罗伯特·梅斯则直言不讳，说出了让他夜不能寐的担忧——弗兰克·赖希。他给出了一组数据：过去五年NFL有13次进攻端传球EPA低于负90的表现，平均每年约2.5次，而其中两次都出自赖希执教的球队。“在他最近两次担任进攻战术指挥时，进攻都跌到了NFL不常见的谷底，和2025年的突袭者非常相似。”梅斯的担心是，即便拥有更好的球员，这种“整个体系崩塌”的系统性问题可能再次出现，因为赖希“在最近两次担任战术指挥时都做到了”。
一边是年轻进攻线的潜力，一边是进攻协调员的历史阴影。喷气机新赛季能走多远，或许就看赖希能否打破自己的“魔咒”，以及吉诺·史密斯能否找回西雅图时期的自己。
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