辽宁
很多刚入行跑滴滴的师傅，都会陷入一种很无奈的困境。
每天起早贪黑出车，在线时长十几个小时，跑来跑去全是8块、9块的短途小单，跑的路程不少，油耗电费扣掉，到手根本剩不下多少钱。
反观身边一些老司机，同样是跑车，时不时就能接到两三百的长途大单，流水轻轻松松就拉开差距。不少新手以为，别人运气好、账号天生就占优势，自己命里接不到长单。其实真不是运气问题，很多老司机只是吃透了平台派单的底层逻辑，悄悄调整了模式设置，这一招，不少跑了两三年的司机都没有摸透。
今天把这套片区设置的实操方法完整分享出来，新手师傅一定要点赞收藏，跑车遇到满屏小单的时候拿出来看一看，少走很多弯路。
平台的派单，本质是算法根据你的操作习惯，给你打上司机标签。你经常接短途，系统就会默认你适合跑市区短途，优先推送起步价小单；如果你让系统识别到你更适合跨区域长途出行，就会把跨城、远距离订单更多分配到你的账号上。
很多新手一直用默认设置接单，等于被动接受平台给的标签，只能被动接收周边的短途订单。想要跳出低价小单的循环，片区设置就是很关键的突破口。
打开司机端模式设置，千万不要直接勾选“只接附近订单”。核心操作就是片区筛选，选择城市东西对角线，或者南北对角线的两个片区。举个例子，像深圳，一边选罗湖区，另一边选宝安区，两个区域相隔很远，属于城市两端的对角位置。
当你把接单片区设置成城市对角双片区之后，算法就会判定你是愿意跑远程跨区的司机，会优先匹配跨区域的远距离订单，减少周边零碎短途单的推送。
但这里我必须跟大家讲清楚，这个技巧不是开启之后就立刻全是大单，不是一键暴富的魔法。很多师傅踩坑，就是把它想象得太完美。
有几个现实问题，新手一定要记牢。
第一，设置对角片区之后，平峰期单量会变少。如果本地没有足够的跨区出行需求，你有可能长时间不响单，不要慌，这是正常现象，适合晚高峰、周末、出行高峰期使用，不建议全天24小时打开。
第二，不要频繁来回改动片区。今天改东边，明天改西边，算法识别不到你的稳定偏好，反而会打乱账号权重，得不偿失，确定片区之后尽量稳定使用一段时间。
第三，接完长途订单，一定要记得及时调整片区设置。当你跑到对角区域之后，如果还保留原来的片区，很容易出现原地无单可接的情况，送完乘客，根据自己当下位置，重新调整片区，方便接返程订单。
很多师傅会问，那如果设置完之后，还是没有长途单该怎么办？给大家几个实操建议。
1、片区设置尽量在出行高峰开启，早高峰、晚高峰、周末夜间，这个时间段跨区出行需求多，效果会明显很多；白天平峰，市区单多的时候，可以切回普通实时单，保证基础完单量，不要一味死等长途单，把时间全部耗光。
2、不要完全依赖片区设置。账号的基础权重、口碑值、完单率，依旧是派单的根基。如果口碑值偏低，就算片区设置再完美，优质订单也很难落到你手上，日常一定要维护好自己的服务分。
3、接到长途跨区订单，一定要提前盘算返程成本。长途单看着金额很高，千万不要忽略空驶回来的油电损耗，条件允许，可以和乘客沟通合理的返程补贴，避免跑完一单，除去成本，几乎赚不到钱。
跑车这一行，从来不是熬的时间越长就赚得越多。同样在路上跑，有人辛辛苦苦熬十几个小时，拿的都是零碎小单；有人摸透平台规则，懂得合理设置，把时间用在高价值订单上。
我们跑车赚的每一分钱，都是熬身体、耗时间换来的血汗钱。不要一味埋头死跑，学会看懂规则，用好平台自带的功能，避开无休止的低价小单，尽可能多接优质订单。
希望今天分享的内容，可以帮到正在苦苦坚持的网约车同行。觉得有用，点赞收藏，转发给身边跑车的兄弟。
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