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不少车主都吐槽过：临时办事停35分钟、45分钟，也要按整小时收费，小额停车开销积少成多。
从9月1日起，禅城道路停车计费规则有变！
路内停车计费单位从原来的30分钟缩短至15分钟，告别“超一分钟收一小时钱”的尴尬；新增路内停车按月计费服务，兼顾临时停车和长期停车需求，实打实给街坊减负！
这套停车新政，究竟能帮车主省下多少钱？
8月31日，记者在禅城亚艺一街道路停车位看到，全新的停车收费公示牌已经全部安装到位。负责禅城区路内泊位、路外停车场运营管理的汇驿公司，已完成全区所有停车点位的收费信息更新、系统调试和人员培训，9月1日新政准时落地执行。
不少车主第一时间感受到了新政的变化，车主伦先生表示，以往短时停车很不划算，随便停一会就要收费8元，按照新规则，现在停3小时仅需5元，停车成本大幅降低。
从9月1日起，禅城区正式施行停车设施机动车停放服务收费新政。新政覆盖道路停车设施、交通场站配套停车设施、政府投资建设停车设施、社会公共（公益）性单位配套停车设施、非营利性医疗机构配套停车设施等四类场景，纳入政府指导价管理。
价格杠杆治拥堵！
“路内高于路外、高峰高于平峰”
记者从禅城区发改局了解到，本次新政核心是通过科学分级定价，盘活停车资源、缓解堵车难题。新政严格落实路内高于路外、拥堵时段高于空闲时段的级差收费原则，进一步拉大路内与路外停车场的收费差距。
禅城区发展和改革局价格收费管理股股长区海港解释，参考周边城市成熟的停车收费标准后，本次调价旨在用价格杠杆分流车流，让核心路段、高峰时段的车辆“快停快走”，避免道路长时间被车辆占用拥堵。同时优先保障短时、临时办事的停车需求，大幅提升路边车位的周转利用率，让公共停车资源服务更多有需要的车主。
针对群众此前集中反映的“免费时长短”“成本负担重”等问题，新政推出一系列惠民改革措施。
调整内容包括：
优化计费规则，缩短道路停放计费单位时长，从30分钟调整为15分钟。创新推出按月计费服务，满足长期停车市民的需求等。
在减免政策方面，新政明确普通车辆进入道路、交通场站及政府投资、社会公共（公益）配套等停车设施，停放不超过30分钟的一律免费。
新能源绿色货运配送车辆可免费停放1小时。同时对充电泊位实施差异化收费，未充电或充电完成后滞留的车辆，收费标准可在对应标准基础上上浮，上浮幅度最高不超过50%，但最高限价保持不变。
新增：路内车位可包月！
计费规则调整之后，普通车主可以得到哪些实惠？
运营方汇驿公司介绍，目前管理泊位超1.7万个，每日服务车主超4万人次，大约七成订单属于30分钟以内免费停放，用户以短时停靠、夜间归家停车为主，停车特征偏向临时、高频、即停即走。15分钟精细化计费，叠加按月计费新模式，有望惠及广大车主。
举了个例子：以往停车超过30分钟就要按1小时计费，新规下停放45分钟就按45分钟收取，对于大部分短时停车的市民，停车成本较原来降低约25%。
本次的停车价格调整，旨在进一步降低居民外出办事、就医、公共交通接驳方面的停车成本，提高路内停车泊位的周转效率。按月计费作为本次新政的一项新增举措，将会优先保障市民办事、就医、消费这些临时停车需求，分路段按合理比例设置按月计费车位比例，后期持续优化调整。 温馨提醒各位街坊，路内停车“按月计费”并没有固定专属车位，仍实行路段内先到先停。
“不会马上对全部道路进行“按月计费”，也不会对某条道路的所有车位都开展“按月计费”模式，会优先考虑老旧小区周边的‘刚性需求’。禅城区交通运输局交通治堵管理股股长董广，特别提到。
温馨提醒各位街坊，路内停车“按月计费”并没有固定专属车位，仍实行路段内先到先停。
目前全区路内泊位、相关路外停车场标价牌已经全部更新完毕。运营企业也完成一线巡检、客服人员专项培训，收费系统调试到位，保障计费准确稳定。
车主如遇计费疑问
可拨打24小时服务热线：
400‑0158‑666
也可以在“汇驿停车”公众号
留言反馈问题
有更多精彩视频和直播！
来源：小强热线
编辑：郭强仔
责编：李 锋
监审：黄柏琳
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