提车半个月的比亚迪元PLUS出故障只能手动熄火 4S店：车主淋雨后开车导致插头短路

导读

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陈先生介绍，今年7月16日，他在佛山禅城世纪车城比亚迪（佛山机电4S店）购入一辆第三代元PLUS 630km超越版新车，整车落地价15.55万元。8月1日，陈先生驾车户外露营时遭遇暴雨，他使用元PLUS的外部双击开启前备箱功能时，开始并未成功，多次尝试并最终打开后，身上已被大雨淋透，他只能驾车返程。

车辆在售后检测过程。（来源：受访者）

信网·信号新闻9月1日讯　近日，广东车主陈先生向信号新闻(0532-80889431)反映，他在7月中旬花费15.55万元购入一辆比亚迪第三代元PLUS，提车半个月后，车辆出现无法通过手机NFC钥匙、遥控钥匙断电熄火的情况。4S店检测判定故障原因为座椅受潮线路短路，诱因是车主雨天湿身乘车。陈先生认为该故障属于车辆存在防水设计缺陷及重大安全隐患，提出退车或加价换车。发稿前，陈先生已与比亚迪4S店和解，双方并未透露具体方案。

车主露营遇暴雨 全身湿透开车后车子无法遥控或刷手机熄火

陈先生介绍，今年7月16日，他在佛山禅城世纪车城比亚迪（佛山机电4S店）购入一辆第三代元PLUS 630km超越版新车，整车落地价15.55万元。8月1日，陈先生驾车户外露营时遭遇暴雨，他使用元PLUS的外部双击开启前备箱功能时，开始并未成功，多次尝试并最终打开后，身上已被大雨淋透，他只能驾车返程。

到家后，陈先生按照日常用车习惯，先后使用手机NFC钥匙、原厂遥控钥匙锁车。“正常情况下，锁车后车辆会自动断电熄火，但这次试了手机和原厂钥匙，都无法关闭电路。”最后，他只能再次打开车门，手动按键熄火。

第二天，陈先生将故障车辆送至购车4S店全面检修。维修工单显示，车辆故障原因为主驾坐垫海绵受潮积水，引发座椅内部线束短路。陈先生说，一开始4S店将全部责任都推给他，要求其自行承担维修费用。陈先生提出异议，表示将通过投诉维权后，门店才告诉他会向厂家申请免费维修服务。

但陈先生不认可“仅维修”的处理方案，他不认为车辆故障是自己使用不当，反而觉得此事暴露了车辆存在设计缺陷。“座椅及车内线路具备基础防水能力是乘用车的基本安全底线，从来没听说有车座不能沾水，车主不能湿身上车的说法。”在陈先生看来，车辆为准新车，故障根源是产品设计与质量问题，单纯维修无法彻底根除隐患。为此，他向4S店提出退车退款或加价置换其他车型的诉求，被门店拒绝。

4S店回应：属行业通用设计 不认可车辆存在质量缺陷

对此，信号新闻联系了比亚迪（佛山机电4S店），售后陈姓总监表示，车主到店后，技术人员用纸巾擦拭主驾座椅海绵，发现存在水迹，当时距离事发已经过去48小时，海绵内部依旧存有水分。“结合车主描述，我们判断故障原因大概率是车主身上的水进入座椅海绵，水汽侵入座椅传感器插头；也可能是海绵吸水后重量增加，导致座椅乘员重量传感器误判座位有人，车辆系统因此不会执行锁车自动熄火逻辑。精准故障点需要拆解维修后才能最终确认。”

陈姓总监称，门店据此向车主提出免费维修方案，但车主坚持故障属于车辆设计缺陷，并未接受该处理意见。

针对车主提出的设计缺陷质疑，陈姓总监解释说，目前这款车外部裸露线束均做了防水处理。而座椅内部线束用防水胶布包裹，但传感器对接插头无法做到完全密闭防水，这也是市场在售配备座椅通风、加热功能车型的通用设计。

陈姓总监坦承，在售车环节，门店并未专门告知车主不可湿身上车驾驶。“车主全身湿透上车带入大量雨水，本身不属于常规日常用车场景，我们也不可能把所有非常规用车场景逐一向车主说明，因此本次故障不属于车辆出厂质量缺陷。”

陈姓总监表示，在处置方案方面，门店明确无法支持退车、加价换车诉求。目前可免费更换主驾坐垫，考虑到车主的使用体验，店方还可额外赠送保养等权益。

律师：是否属于设计缺陷需第三方鉴定 单一故障未必触发退换车

信号新闻律师专家库成员、北京市京师（青岛）律师事务所车秋峰律师认为，本案的核心争议焦点为：消费者暴雨中全身湿透乘车的行为，属于常规合理用车场景，还是不当用车行为，这也是判定车辆故障责任归属、界定是否存在产品质量缺陷的关键。

车律师表示，从日常用车场景来看，消费者户外遇暴雨淋湿后乘车，属于普通车辆使用过程中大概率会遇到的客观情况，并非刻意泡水、人为损坏车辆的恶意不当使用行为。但同时，全身湿透乘车会为车内带入大量雨水，客观上会增加车内线路受潮、出现故障的风险。

根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，新车直接退换车有严格法定情形，转向失效、制动失效、动力电池起火等严重安全故障才可以直接退换，仅本次座椅线束短路故障，并不必然直接触发三包退换条件。但如果经第三方司法鉴定证实，座椅下方线束防护设计存在不足，在使用者全身淋湿乘车这种常见场景下就发生线路短路，存在漏电等危及人身安全的不合理危险，则属于产品设计或制造缺陷，消费者有权向销售4S店、生产厂家主张修理、更换，乃至要求解除合同退车退款。

到发稿前，信号新闻了解到，陈先生已与比亚迪（佛山机电4S店）就此事和解方案达成一致。4S店售后陈姓总监也证实了此事，就具体和解方案，陈姓总监并未回应。（信网记者）

维修工单。（来源：受访者） [来源：信网 编辑：孙宝震]