贵阳公交“拥抱”无人驾驶

来源：市场资讯

（来源：贵阳晚报）

“第一次乘坐‘奇遇环线’的无人驾驶巴士，这个敦实的小车超级可爱，特别受孩子喜欢。在车中沉浸式体验观山湖区核心商圈的城市风貌后，再下车直接逛公园，别有一番趣味。实实在在感受到贵阳在智慧交通领域的发展变化。”已多次从重庆到贵阳避暑旅游的王涛说。

在观山湖区营运的“奇遇环线”土豆巴士。

在王涛看来，这辆可爱的无人巴士，不仅是便捷出行的交通工具，更是一座城市公共交通智慧发展的生动实践。

“一直以来，贵阳公交不断探索企业转型发展之路，而‘奇遇环线’无人驾驶的出现，正是公司探索智慧交通转型之路的成功样本。它跳出了‘交通工具’的单一属性定位，打造‘交通+’融合业态，将车辆变为可移动的城市文旅体验空间。”贵阳公交公司党委书记、董事长孙林说，贵阳公交正在逐步探索形成“国企运营主导、技术产业协同、多元场景融合”的发展路径，开辟一条智能网联公交应用新赛道。

探路：

三方协同推动公交智能转型

如何以数智赋能，助力公交出行迭代升级？贵阳公交公司主动“出击”：以业务多元化转型、智慧出行创新探索为核心抓手，打破行业壁垒与主体边界，链接产业资源共同搭建专业化运营载体，为交通出行智能化应用落地筑牢体制机制根基。

2024年11月，贵阳公交联合贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司、贵州翰凯斯智能技术有限公司，共同组建贵州勘设泰宇坦行科技有限公司，成为贵州省首家聚焦自动驾驶技术商业化落地与全域推广的合资运营企业。三方发挥各自优势，构建了“国企平台+A股上市公司+科创民企”的多元协同运营模式。有效破解了公共交通服务创新动力不足、高新技术落地不畅、专业支撑薄弱等行业难题，为贵阳公交探索智慧出行、发展多元新业务搭建完整产业协作链条。

在具体分工上，贵阳公交依托成熟的线路规划、调度管控、安全管理与乘客服务体系，统筹运营全流程标准落地；贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司提供线路基建、站点配套的技术支撑；贵州翰凯斯智能公司负责提供自动驾驶巴士、感知算法、云调度系统等全套核心软硬件产品及技术。

运营体系搭建之初，贵州勘设泰宇坦行便推动“无人驾驶”项目纳入规范化轨道：不仅联合保险公司落地贵州省首套智能网联汽车专属保险方案，还推动车辆申请贵州省首批无人驾驶汽车载人装备正规牌照、驾驶系统数据接入云上贵州大数据监控平台，实现车辆运行数据实时上传、运行状态全程可溯，构建“企业自控平台监管”的双重合规运营体系。

实践：

无人驾驶解锁出行新体验

“依托三方主体资源叠加、技术融合优势，无人驾驶巴士于2025年5月在花溪大学城落地亮相运营，成为省内首条无人驾驶专线。专线彻底打破传统公交单一运输功能，成为贵阳公交推进业务多元化、深耕智慧出行的核心载体，构建了‘智能科技+多元场景+便民服务’的新型公交业务体系。”贵阳公交公司市场运营部经理明媚介绍，贵州翰凯斯科技公司所上线的“土豆巴士”一体化乘车小程序，实现了线上预约、扫码乘车、行程查询全流程数字化服务。

首条无人驾驶线路串联了花溪大学城高铁站、贵州师范大学、贵州民族大学、贵州理工学院，单边里程5.13公里，服务高校师生短途接驳需求。同年底，轨道交通3号线桐木岭站至贵州城市职业学院无人驾驶公交线路投入运营，进一步扩大大学城区域服务覆盖面。截至去年底，两条线路累计运行超3.3万公里，服务乘客超4000人次。

无人驾驶巴士逐渐形成了涵盖车辆日检、定期保养、安全员培训、后台监控、应急预案的全流程标准化运营管理制度。在实际运营过程中，传感器如同车辆“眼睛”一般，系统会针对贵阳多雨气候对行车的影响、复杂混行路况、乘客服务响应等现实场景，实时进行感知研判，并不断迭代优化，为后续场景拓展积累了宝贵的本土化运营数据。

在校园场景运营基础上，贵州勘设泰宇坦行将无人驾驶应用场景向文旅领域延伸，探索“交通文旅科技”的融合发展模式：落地全省首个黄果树景区无人驾驶商业化示范项目，成为全国首个景区无人驾驶商业化示范项目；在兴义万峰林景区启动无人驾驶测试运营，线路覆盖景区马拉松赛道核心观光带，串联主要游客集散节点，助力景区从“观光游”向“深度体验游”升级……

在观山湖区营运的“奇遇环线”土豆巴士。

拓新：

民生服务效能持续释放

今年4月，“奇遇环线”在观山湖区核心商圈投入运营，这是贵阳公交推动供给侧结构性改革、数字化转型的典型实践，为公交行业改革提供了宝贵经验，具有里程碑意义。项目将无人驾驶与日常出行、商业消费、休闲游憩服务深度融合，以全域智慧出行新模式，持续挖掘智慧公交的民生价值，打造出“出行+文旅+商业+社交”的复合型服务场景。

该线路总长约8公里，贯穿观山湖区长岭南路、金融城、观山湖公园等城市核心板块，串联商圈、城市公园与大型居住社区，单程行驶时长约20分钟，精准匹配市民游客休闲、体验、观光的多元需求。据统计，截至8月20 日，“奇遇环线”累计运行里程20万余公里，服务乘客近3万人次，单车日均营收约841元，移动KTV主题车辆营收峰值2600元，取得良好成效。

“奇遇环线”在运营期间，持续释放票根经济效应，深挖车票衍生的消费潜力。

贵州勘设泰宇坦行结合节日热点与本地特色，策划系列主题活动：母亲节推出“我送妈妈上大屏”互动活动，打造情感共鸣场景；结合贵阳地域特色推出“移动辣椒博物馆”主题车厢，将本土文化融入出行体验；针对亲子客群策划“黄油跑”系列活动，精准挖掘家庭消费潜力。

联动沿线商业资源，项目引入机器人奶茶、冰淇淋、扭蛋机等休闲业态，引入多个品牌开展线下展陈，实现“线点联动、双向引流”；上线美团、大众点评等线上售票渠道，开展抖音平台好评激励活动，构建多渠道引流传播体系。通过场景化、主题化、年轻化的运营策略，“奇遇环线”逐步成为贵阳城市科技文旅打卡地标，获得外交部海外平台推介，成为展示贵阳智能制造与数字经济发展成果的重要窗口。

今年数博会期间，贵州勘设泰宇坦行投入25台无人驾驶小巴，划分城市打卡体验、会务贵宾接驳两大服务板块，设置多条循环运行线路，覆盖数博会展馆、周边商圈公园、嘉宾接待酒店等关键节点，该活动成为数博会上科技赋能城市出行的一张亮眼名片。

下一步，贵阳公交将持续探索新兴公共交通产业发展的新路径、新模式，持续迭代“奇遇环线”运营模式，推动车辆规模扩增、服务体验升级、商业闭环完善，将其打造为可复制的城市智慧交通示范样板。贵阳公交将助推贵州勘设泰宇坦行开发观山湖环线二期、贵安新区主题环线等项目布局，探索向园区、社区、县域文旅等场景延伸复制等，为贵阳贵安数字经济发展与智慧城市建设贡献公交力量。

编辑：田原 | 审校：胡亚妮 | 审核：安辉