河南
还记得台军吹了好几年的“歼-20杀手”不？就是那款从美国采购的F-16V，台当局高层拍胸脯说能对标解放军的隐形战机，岛内媒体提前好几天就开始预热造势，就等新机到位好大吹一波。结果呢，盼了这么久，首批两架全新的F-16V到现在还卡在关岛，愣是没飞过来，闹了个好大的乌龙。
这批全新F-16V原定8月23日飞抵台东志航基地，早前转场一路都顺，21号就已经落到夏威夷了。岛内好多记者提前扛着设备蹲在志航基地周边，就等着抢第一手新闻发头版，左等右等连飞机影子都没见着。
西太平洋这段时间台风扎堆，转场航线的天气条件根本不适合飞行，这两架F-16V只能停在关岛老老实实等天气转好。等到26号志航基地这边雨势都停了，天也转成多云，还是没有半点新机抵达的消息。岛内媒体算了算，如果27号还飞不来，就得等到9月5号以后，那时候天气才够稳当。
为啥岛内这么在意这两架新飞机，全都是台当局自己吹出来的热度。早先台军的“防长”还有空军参谋长都公开放话，说F-16V能和歼-20匹敌，甚至还有岛内媒体说，这款飞机要负责战时保护台当局领导人的外逃通道，说是“保命装备”都不为过。后来印巴空战结束，台方也知道之前吹得太离谱，不再说能硬刚歼-20，改口吹F-16V是“最强四代半”，架子还是端得足足的。
其实台军的F-16V还分两种，一种是用30年前出厂的老F-16机体翻新升级的，一共139架，另一种就是这次要过来的，一共66架全新制造的Block70版本。两款都换装了诺斯罗普·格鲁曼的AN/APG-83有源相控阵雷达，可翻新的那些老飞机，机体寿命都耗了一半多，沿用老发动机不说，配套的供电和冷却系统都没换，根本发挥不出新雷达的全部性能。只有全新的这批换了新一代F110-GE-129发动机，供电能力和散热架构都升级了，能完全发挥雷达的极限性能，自然被台当局当成了宝贝疙瘩。
2021年还有一架翻新的F-16V在演习的时候滑出跑道，摔了个狗啃泥，这事当时还闹得岛内不少人调侃，说好的最强战机怎么还没正经用就先趴窝了。就算这批全新的F-16V性能真的像台吹得那么好，放到台海真的能顶用吗？
说白了F-16V本质上还是非隐形的四代半战机，和解放军的歼-20、歼-35这类隐形战机比，那就是实打实的技术代差，根本不在一个量级。就算和解放军的歼-10C比，纸面数据大体相当，它配备的美制AIM-120中程空对空导弹，射程和性能都比解放军普遍列装的霹雳-15差了一大截，不然美军也不会急急忙忙启动新一代AIM-260远程导弹的研制。
现在打仗哪是单架飞机比性能啊，拼的都是整个体系的硬实力。美国智库近年的兵棋推演都承认，真到了那一步，解放军的远程打击火力第一时间就会覆盖台湾所有主要空军基地、防空导弹、探测雷达这些关键节点，直接把台军的作战指挥体系打瘫。
就算有几架F-16V侥幸从第一轮打击里幸存下来，飞上天面对的也是解放军歼-20、歼-16、歼-10C等先进战机的合围，背后还有预警机、电子干扰机、地面雷达网、卫星数据链组成的完整作战体系撑着。F-16V就算性能再不错，孤立无援的情况下根本翻不了盘。
等这66架F-16V全部交付完毕形成战斗力，解放军空军都已经列装新一代战机了，咱们都有“小六”了，四代半的F-16V真算不上什么稀罕货。现在两岸军力的差距，早就不是引进一两款外国武器就能弥补的。
台当局就算吹得再凶，新机造势多日结果卡在关岛送不来，这脸打得也足够疼了，就算之后顺利抵台，又能改变什么格局呢。
参考资料：环球时报 吹能对抗歼-20的F-16V因台风滞留关岛
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