北京
藏在行业里的无人机考证实用指南，想考公进编的学生照着这个顺序准备，能少花上万冤枉钱。
我身边不少学无人机的学弟学妹都踩过坑：
稀里糊涂考了一堆没用的证，大几千块钱花出去，真到考公报名的时候，连岗位门槛都碰不到。
今天就把体制内负责招聘的朋友私下跟我说的考证优先级整理出来，全是能直接用上的干货。
第一优先级，先考CAAC多旋翼超视距驾驶员执照。
这个证是体制内无人机相关岗位的硬通货，应急、自然资源等绝大多数相关岗位，都明明白白把它写在了报名要求里。
没有这个证，你连报名资格都没有。
考试内容就是理论、综合问答、外飞实操，难度不算大，考下来之后能投的岗位范围最广，绝对不亏。
第二优先级，考人社部的无人机职业技能等级证书。
这是国家官方认可的职业技能证，分初级、中级、高级三个等级。
不少地区的体制内招聘，持有这个证会直接优先考虑，之后在单位做技能评级、核定薪资的时候，它也能作为官方认可的参考依据。
含金量很稳，去事业单位、国企的技能岗投简历，比别人多一层实打实的优势。
第三优先级，考完CAAC之后，顺手把AOPA-Cloud无人机合格证考了。
这是行业里公认的主流补充证书，很多企业、事业单位招投标的时候，有这个证就能直接加分。
考试难度不高，花不了多少时间精力，相当于给简历多添了一项竞争力，找工作的时候更出彩。
第四优先级，盯着你想报的定向岗位，补对应的专项证书。
想考自然资源局、规划院、测绘类体制内岗位的，就去考测绘相关证书，比如注册测绘师。
这类岗位的核心工作就是无人机航测，你把测绘证和之前考的CAAC执照一起摆出来，专业能力直接比同岗位的竞争者高出一大截。
想冲应急管理局、消防、应急综合相关岗位的，就考应急部发的无人机救援证。
这类岗位日常经常要用无人机做抢险、巡查、搜救，你手里有这个证再加CAAC执照，面试的时候考官一眼就能注意到你，优势特别明显。
想走技术运维路线，瞄准民航、事业单位机务、设备维护岗的，就考航空器维修证书。
之后专门做无人机的维修、保养工作，报这类岗位的时候，很容易就被优先选中。
最后提醒大家一句：
别脑子一热什么证都去考，纯粹是浪费钱又浪费时间。
先把CAAC超视距执照这个敲门砖拿到手，剩下的证书根本不用全考，照着你意向的目标岗位有针对性地补充就好。
学无人机的朋友们，你们都考了哪些证？踩过什么考证的坑？欢迎在评论区聊聊。
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