北京今日开启“开学”交通模式，早高峰提前至7点

今天（9月1日）是北京全市中小学校开学首日，机动车限行尾号2和7。早高峰期间，通勤车流与送学生车流叠加，市区路网出行量明显增加，校园周边道路交通压力陡增，早高峰时间提前至7点。

为了确保北京全市交通畅通，市公安交管部门启动高等级上勤方案，全市交警6时30分全员提前到岗，做好学校周边交通秩序维护工作。同时，围绕304条通学车线路，交管部门也正在持续完善站点设置、优化线路。

早上七点半，学校门前迎来上学高峰时段。新京报记者 王贵彬 摄

西城区中小学密集，开学后交通压力明显增加

北京市第一六一中学广安分校是今年秋季学期新开设的校区，为了确保学生们安全出行，交管部门联合区城管委在校门前增加了一处信号灯。

早上6时30分，在一六一中学广安分校校门前执勤的交警就已经到岗，校园周边道路还安排了铁骑民警。7时30分，受通勤车流与送学车流叠加影响，校园周边道路流量明显增加，多名交警在核桃园路口加强交通疏导，引导车辆快速通过路口，护学岗民警和家长志愿者逐一护送学生过马路。记者观察到，学校门前新施划了人行道，设置了人行过街灯，保障行人安全。8时前后，载有学生的通学公交车陆续驶来，在新增设的通学公交车临时站点有序停车落客。

一六一中学广安分校门前还设置有通勤车下车点，执勤交警提前到岗，做好学校周边交通秩序维护工作。新京报记者 王贵彬 摄

记者了解到，一六一中学广安分校有一个区别于其他学校的特点，那就是其教学楼和操场分别位于道路的东西两侧，学生们上早操、上体育课时都需要穿行马路，为了确保学生们的出行安全，交管部门利用暑假时间，提前进行家校安全宣传。

“在上下学高峰、上早操等时段，我们安排人员在现场值守，将信号灯设置为手动调节，同时，也加强与学校的沟通，提醒老师组织同学们提前整队，整班带过马路，确保安全。”西城交管支队樱桃园大队副大队长保金生说。

西城区中小学密集，很多都位于胡同和并不宽敞的街巷内，因此带来的交通压力也会随着开学明显增加。记者了解到，像是樱桃园大队的辖区内就有32所中小学，一六一中学广安分校所处的西便门内大街南北两侧还各有一所学校，每到早晚高峰时段交通压力增加明显。

一六一中学广安分校所处的西便门内大街南北两侧还各有一所学校，每到早晚高峰时段交通压力增加明显。新京报记者 王贵彬 摄

围绕304条通学车线路，交管部门持续完善站点设置、优化线路

不只是西城，今年暑假期间，市公安交管部门梳理全市校园分布特点、周边路网结构、早晚高峰车流规律，联合市教委、交通、属地街道、学校等单位，围绕学校周边及通学车运行线路站点，开展全覆盖实地踏勘，针对校园门前接送车辆集中、人车交织等问题，“一校一策”制定个性化交通疏导维护方案。

在优化交通组织方面，市公安交管部门根据交通运行特点，对学校周边道路采取路口渠化、车道调整等优化措施，畅通区域微循环，提升通行效率。比如针对西城黄城根小学周边的赵登禹路与平安大街交叉路口，通过在东进口增加左转车道、拓宽非机动车空间、实施一次性左转等措施，满足高峰时段通学需求。再比如推动北京市第一七一中学、台湖中学等23所学校非机动车进院停放，全面规范校园周边道路静态交通秩序。

在完善交通设施方面，市公安交管部门充分利用暑假“窗口期”，对全市中小学、幼儿园门前及周边道路进行全覆盖排查，及时发现整改交通设施不完备、不合理、缺损老化等问题，增补完善交通标志185处、施划复划标线6658平方米，增加过街设施28处。

在维护交通秩序方面，市公安交管部门提前对接全市各中小幼学校，准确掌握辖区学校返校时间、开学时间及校方工作需求，一区一策、一校一策牵动落实民警、教师、保安、志愿者“四支队伍”维护机制，细化管理模式和岗位职责，充分发挥“四支队伍”各自优势，形成共治共管合力，共同维护学校周边交通秩序，保护学生上下学通行安全。同时，围绕304条通学车线路，交管部门持续完善通学车站点设置和线路优化，推动公交集团落实驾驶员选拔、安全教育，并组织在学校端、社区端、线路上部署警力强化维护，保障通学车辆安全、准点运行。

一六一中学广安分校门前，交警正在保护学生安全过马路。新京报记者 王贵彬 摄

六点半启动高峰勤务，铁骑交警全员上路

从今天开始，北京的交通模式就进入了“开学时间”，早高峰时间有所提前。北京市公安局交通管理局指挥中心中队长张鲁告诉记者，交管部门对全市各个学校周边道路进行了摸排，并与各个学校进行了对接，掌握了各校的上学和放学的高峰时间，再通过对历史监测数据的分析，预估开学后北京的早高峰可能会提前到7点甚至更早，所以高峰勤务从六点半就正式启动，实现警力最大化上路执勤。

针对开学后社会交通出行量明显增多的情况，市公安交管部门提前研判校园分布和交通运行情况，启动高等级上勤方案，最大限度投入警力；铁骑交警全员上路，重点加强环路、主干道、城市联络线、桥区节点等易出现车辆排队点段的巡逻管控和交通维护疏导，同时在学生数量多、临近交通干线、交通情况复杂的学校周边区域，专门部署护学岗位500余处，重点在上下学高峰时段，加强校园周边道路的指挥疏导，并动态调整上岗时间，做到“高峰不过、警力不撤”，防止出现车辆长时间排队情况。交管部门也将依托视频巡检系统，实时监测路网通行状况，最大化开启交通事故远程快处席位，对剐蹭事故、故障车辆做到快速发现、快速处置，最大限度减少交通事故对道路通行的影响，保障城市路网整体运行效率。

此外，市公安交管部门还联合治安、城管等部门围绕校园周边道路开展交通秩序专项整治，重点治理违法停车、黑摩的非法运营、占路摊商等严重扰序违法，全面净化校园周边交通环境。针对集中接送学生车辆超速、超员、非法改装等违法行为，坚决做到“发现一起、查处一起”，形成强大执法震慑。同时，加强电动自行车行驶和停放管理，加大对逆行、闯红灯等违法行为的执法力度，切实改善校园周边道路交通秩序环境。

市公安交管部门还将持续做好交通出行宣传引导，依托“北京交警”新媒体平台、交通广播、道路电子显示屏等渠道，提前发布开学季出行提示，提醒广大驾驶员错峰出行并主动绕行校园周边路段，行经学校时减速慢行、文明礼让。同时，依托主题班会、学校网课、开学家长会、播放警示教育片、发放提示卡、《致学生及家长的一封信》、设置“开学第一课”等多种形式，通过线上、线下多种渠道，加强学生交通安全宣传教育，进一步提升教师、学生、家长的安全守法意识，助力养成良好的出行习惯，让交通安全深入人心。

公安交管部门提示，开学后，北京早高峰将提前，持续时间也将延长，建议大家及时调整出行时间，尽量错峰出行；提前规划好出行路线，尽可能避开学校周边路段；接送学生的家长优先选择公共交通出行；自驾送学的家长要做到安全驾驶，车辆在学校门前即停即走，如确需停车等候的，应将车辆停放在合法停车位；驾驶电动自行车接送学生的家长，要做到“骑车戴头盔，乘车戴头盔，不闯灯、不逆行”，安全、文明骑行。

新京报记者 裴剑飞

编辑 张牵 校对 刘军