交通基础设施如何为乡村特色产业和地域文化打开更广阔的传播空间?近日,中南大学交通运输工程学院“七彩云南”暑期社会实践团搭乘中老铁路D87次列车开展沿线调研,并走访云南茶产品展示点,通过旅客访谈、产业观察和影像记录,了解铁路带来的人员流动如何与地方物产、文化体验和乡村文旅形成连接。
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实践团成员在中老铁路列车前开展调研。实践团供图
一趟列车,打开沿线观察窗口
中老铁路连接中国昆明与老挝万象。列车上,不同国家和地区的旅客在同一空间相遇,跨境通道的作用由地图上的线路转化为一次次具体出行。实践团成员在车厢内采访了一名准备前往老挝的外籍旅客。受访者表示,铁路出行更加便利,是此次行程中较为合适的交通选择。对沿线地区而言,稳定便捷的客流不仅意味着出行条件改善,也为更多旅客接触云南地方产品和乡村文化创造了机会。
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实践团成员在列车上采访外籍旅客,了解其出行选择。实践团供图
一杯茶,连接产地故事与消费市场
围绕“客流怎样转化为了解地方的入口”,团队把调研目光转向云南茶与咖啡等特色产品。在茶产品展示点,队员观察产品陈列、现场体验和文化讲解方式,并与经营者交流。传统茶产品不再只以原料或成品出现,而是与村寨故事、种植环境、制作技艺和消费体验结合,成为外来游客认识云南的一张名片。
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实践团成员走访茶产品展示点,了解云南特色物产的文化表达。实践团供图
云南不少茶咖产区位于山区,产品价值既来自自然条件和种植加工,也取决于物流效率、品牌表达与消费市场。铁路扩大人员往来后,车站、商圈和沿线文旅场景能够成为特色产品展示的新窗口。实践团成员认为,交通通道与乡村产业的衔接不能只停留在“运得出去”,还要进一步回答“如何被看见、被理解、被记住”。
一部微课,记录交通赋能乡村产业
为记录这些变化,实践团同步拍摄微课素材,将列车采访、交通观察和茶文化调研转化为影像内容。镜头聚焦旅客为什么选择铁路、地方产品怎样讲述产地故事、青年如何在跨文化交流中准确介绍云南等具体问题,力求让“交通赋能乡村产业”呈现为可感知的真实场景。
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实践团成员拍摄地方产品与文化传播微课素材。实践团供图
在调研过程中,队员们将列车视作一处“移动观察站”。从站台上的中老双语标识,到车厢内不同语言的交流,再到旅客携带的地方特产,交通基础设施与消费选择、文化认知之间的联系不断显现。过去,青年学生更多从线路走向、技术指标和运输组织理解铁路;置身真实运营场景后,他们开始关注一趟列车怎样改变沿线地区与外部市场发生联系的方式。
外籍旅客的回答也给团队带来启发。便利只是选择铁路的第一步,旅客抵达后看到什么、体验什么、愿意把什么带走,决定了客流能否进一步转化为地方发展的增量。沿线县市拥有茶叶、咖啡、水果、民族手工艺等多样物产,但单纯陈列产品往往难以让初次到访者了解其产地和文化背景。如何在有限的停留时间里讲清产品来自哪里、由谁生产、有什么独特之处,是连接交通客流与乡村产业需要解决的问题。
走访茶产品展示点时,队员重点观察了名称标识、包装说明、冲泡体验和现场讲解。与标准化商品不同,地方茶产品背后往往连着一片山地、一个村寨和一套代代相传的制作方法。经营者用泡茶、品饮和面对面交流延长游客停留时间,也让产品价值从口感延伸到产地故事。团队由此认识到,乡村物产借助交通通道扩大影响,需要物流运输与内容传播协同:前者解决“到得了”,后者回答“为什么值得买”。
咖啡与茶呈现出云南乡村产业新旧交融的两种面貌。茶文化积淀深厚,云南咖啡近年来也不断进入大众消费视野,两者都连接种植、加工、销售和文旅体验。铁路沿线客流为地方品牌提供了接触更多消费者的机会,但产品展示还需要适应不同年龄、不同语言和不同文化背景的受众。简洁准确的多语介绍、可追溯的产地信息、能够参与的体验环节,都是团队在调研中记录的传播要点。
实践团还关注到,民族文化是云南地方产品区别于一般商品的重要组成部分。将民族元素用于包装或展示时,既要增强辨识度,也应尊重文化本义,避免只取符号、不讲来源。队员在拍摄中尽量把产品放回真实生活场景,以人物、环境和劳动过程说明文化如何形成,使影像内容不止展示“好看、好喝”,也呈现乡村生产者与地方生活。
调研结束后,团队按“旅客需求—产品展示—文化表达—传播载体”梳理素材,计划形成系列微课和实践观察记录。一部分内容用于介绍中老铁路及其沿线交流场景,另一部分聚焦茶咖等特色产品如何借助交通客流扩大传播。团队希望通过青年视角提供可复用的内容样本,也为后续继续走访沿线经营者、乡村生产者和旅客明确问题方向。
此次调研显示,交通基础设施对“三农”的带动作用,不仅体现在缩短运输时间和扩大市场半径,也体现在促进客流、信息流与文化传播。后续,团队将继续整理沿线采访和产业观察资料,关注中老铁路沿线特色产品展示、乡村文旅传播与青年消费需求,为地方物产借助交通通道提升传播能力积累案例。
通讯员:白一飞
摄影:实践团成员
指导教师:毛成辉、阮琼
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