天津
星越L是吉利在15万级SUV赛道的核心走量车型，长期保持稳定的市场销量，用户基础十分庞大。在该车型的成功基础上，吉利向上延伸产品线，推出定位更高、空间更宽敞的星越L PLUS，8月31日官图上线，同步官宣9月5日正式亮相。新车尺寸上要比星越L更大，车内采用大五座设计，并且驾驶辅助、动力等方面，也有许多吸引人的地方。
尺寸方面，星越L PLUS长宽高达到4955毫米、1960毫米、1769毫米，轴距加长至2900毫米，现款吉利星越L长宽高是4795/1895/1689mm，轴距2845mm，星越L PLUS比星越L明显大了一圈，但依然采用5座布局，把本来可能塞7座的空间，全让给二排和后备厢，后排腿部空间实测超过两拳三指，横向坐三名成年人肩膀不打架。
外观方面，新车整体延续现款星越L的设计语言，前脸同样配备标志性的直瀑式大嘴格栅，但格栅尺寸更大、格栅与前保险杠位置以大面积镀铬材质装饰，造型豪华且有精致感，这次车顶还配备有瞭望塔式激光雷达，暗示智驾能力大大提升。
车身侧面继续配备传统样式门把手，换装大饼式轮毂，还提供双拼车色可选，D柱设计有专属标识，延续贯穿式流光尾灯设计，吉利的字母标识贴在尾灯下方，底部排气口也加入了镀铬饰件。
内饰目前官方还未披露，预测内饰也会沿用星越L类似的布局，采用由中控屏+副驾娱乐屏组成的双联屏，保留内嵌式仪表盘，车机搭载吉利最新交互系统（Flyme Auto），操作流畅，导航、影音、车控功能响应迅速，日常使用无卡顿。
标配全景天窗、自动分区空调、多层隔音玻璃，整车NVH静谧调校进一步优化。换挡机构有可能会改成怀挡式布局，座椅按摩、大面积软包，大概率不会缺席，但一切还是要以官方最终发布为准。
动力方面，星越L PLUS有纯燃油、油电混动两种动力可选，纯燃油版本搭载2.0T发动机，其最大功率213kW，百公里油耗低至7.9L/100km，这个功率是什么概念？已经超过了不少合资品牌的2.0T高功率水平。
油电混动版（HEV不插电）搭载BHE20-EFZ型2.0T混动专用发动机，发动机功率160kW，匹配3DHT混动专用变速箱和三元锂电池组，最高车速190km/h，主打低油耗与平顺性。
底盘方面，前双叉臂、后多连杆独立悬架，高配可选双腔空气悬架和CDC可变阻尼减振器，这在20万级SUV里极为罕见。后轮转向更是亮点，最小转弯半径仅4.88米，狭窄路口掉头、小区停车都能轻松不少。
智驾方面，现款星越L是没有激光雷达的，新款车顶激光雷达可选装，预计搭载千里浩瀚辅助驾驶系统，将实现全场景泊车、城市和高速道路NOA领航等功能，将是同级中大型燃油SUV首个配备激光雷达的车型，给用户带来行业第一梯队的辅助驾驶体验。
价格是最后一道坎。现款星越L指导价13.97-17.97万，PLUS版本定位更高、尺寸更大、动力更强、智驾更狠，价格必然上探，预计主销区间落在16-22万，下半年这台车上市后，那些守着传统燃油车市场的对手，日子恐怕会变得难过不少，那么这款星越L PLUS，你们觉得如何？
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