8月30日，中国海警黄岩岛准时亮剑！马德雷山号锈穿，菲军闹饥荒

8月30号这天，中国海警又去黄岩岛领海及周边区域执法巡查了。

这条消息当天就发在了中国海警局的官网上，字数不多，事情看着也平常，但只要把8月份这一个月的事串起来看，就知道这趟巡查不是随便走走过场。

整个8月，海警在黄岩岛这边就没松过劲，8月1号当天还专门组织了一场维权执法管控演练，练的就是临检拿捕、拦阻冲闯、强制拖离这些实打实的科目。

说白了，这是把规矩立在明面上，告诉所有想来挑事的船，这片海域该怎么管，以后就按这个来，谁也别想蒙混过关。

黄岩岛这边的动作还不止派船巡逻这么简单。8月份，自然资源部等四个部门联合印发了一份《黄岩岛国家级自然保护区管理办法》。

这份文件表面上讲的是生态保护，管的是黄岩岛周边海域的环境和资源，但实际上把谁来执法、怎么执法、违了规怎么处理这些事全写清楚了。

以前可能还有人觉得黄岩岛的事是公说公有理婆说婆有理，现在制度一落地，等于把规矩定死了，以后再有人闯进来，那不是什么争议问题，是实打实的违规，该查就查，该扣就扣。

要我说，这步棋走得稳，比光派几艘船去喊话管用得多，制度这东西一旦立起来，就不是一天两天的事，是长期管用的，谁也推翻不了。

黄岩岛这边把规矩立起来了，仁爱礁那边的一艘破船也快撑不住了。

说起这艘船，年纪比不少读者家里的长辈都大。

马德雷山号，舷号57，1944年在美国造的，是二战时期的坦克登陆舰，设计使用寿命也就三四十年。

1976年美国把这艘老舰移交给了菲律宾，菲律宾给它改了个名字就继续用。

到了1999年5月，菲律宾把这艘船开到仁爱礁，故意搁浅在礁盘上，说是船坏了走不了，实际上就是想赖着不走，占着这块地方。

这一赖就是27年，从上个世纪赖到了现在，船上的人换了一拨又一拨，船却始终赖在那里不走。

27年泡在南海的海水里，天天被海风刮着被海浪拍着，这艘船现在成什么样了，说出来可能有人不信。

根据公开的资料和各方研判，这艘船的舰体钢板平均腐蚀深度超过了11毫米，普通船用钢板也就二三十毫米厚，腐蚀掉11毫米等于去掉了将近一半。

多处甲板已经塌陷了，人走在上面都得小心脚下，龙骨位置出现了三道贯通全船的裂痕，船体每天因为锈蚀要掉大约两公斤的铁。

有军事工程专家说过，这艘船现在不是浮在水上，是被珊瑚礁死死卡住才没沉，如果现在用拖船硬拽，船体很可能在半路上就直接断裂解体。

说白了，这已经不是一艘军舰了，就是一堆搁在海上的废铁，全靠礁盘托着才没散架，哪天刮个大台风，可能直接就被拍碎在礁盘上了。

船上那些菲律宾士兵的日子就更不好过了。7月20号那天，这艘坐滩舰上的人放了两艘橡皮艇出来，不顾中方多次警告，快速接近还冲撞中方的巡逻艇，船上的人还用划桨和长棍攻击中方执法人员。

这件事之后，中方加强了对仁爱礁周边的管控，菲方的补给船就很难靠近了。

从7月20号到8月22号，整整一个多月，这艘破船上的补给基本断了。

船上没有淡水净化设备，粮食也存不住，那些士兵只能靠接雨水喝，啃过期的罐头度日，有消息说断粮时间最长的时候达到了50多天。

8月22号那天，菲律宾海岸警卫队派了两艘巡逻船过来，在中国海警5205舰、4303舰等多艘执法船的全程跟监下，还有十几艘中国渔船在现场配合布控，菲方船只接受了物资检查，确认只带了食品、饮用水和药品这些人道主义物资，才被允许靠近礁盘完成补给。

说白了，能吃上这口饭，不是菲律宾硬闯进来的，是中方看在那些士兵也是人的份上，网开一面放进来的，真要铁了心不让进，他们一点办法都没有。

可菲律宾那边好像并不领情。8月26号，菲律宾武装部队的发言人在马尼拉的军营里召开发布会，公开说马德雷山号将永久留在仁爱礁，绝不会把这艘船拖走。

话说得很硬，态度摆得很足，但实际情况摆在那里，一艘82岁的老船，锈得快散架了，船上的人连饭都吃不上，拿什么永久驻留。

要我说，这就是说给国内老百姓听的场面话，真到了船要沉的那天，第一个下令撤人的也是这些人。

菲律宾国内现在经济也不太行，军费就那么多，花在这艘破船上的钱，拿去改善民生不好吗，拿去给老百姓修修路盖盖房子不好吗，非要白白扔在南海里，连个响都听不到。

中方这边的态度一直很明确，也很有耐心。

8月14号，国防部新闻发言人在例行记者会上就说了，仁爱礁是中国的固有领土，要求菲方尽快拖走非法坐滩的57号舰。

8月27号，国防部发言人张晓刚又一次在记者会上点名这艘船，说中方绝不接受菲方运送建筑材料加固，要求菲方尽快拖走，停止一切挑衅行径。

两次喊话，中间隔了不到半个月，话一次比一次重。但中方也不是不给活路，食品、饮用水、药品这些生活物资，该放行还是放行，体现的是人道主义。

可钢筋、水泥这些用来加固船体的建筑材料，那是坚决不让过，一包都别想运上去。

说白了，这就是明摆着的策略，你船上的人饿不着冻不着，但你想把这艘破船修成永久工事，门都没有。

船是铁做的，泡在水里总会锈完的，等哪天它自己散架了，这事也就自然了了，谁也不用动手，谁也不用担责任。

说到底，黄岩岛8月30号的这次巡查，仁爱礁那艘破船的断粮和补给，菲律宾军方嘴硬说绝不拖走，中方半个月两次喊话，这些事看起来是一件一件分开的，实际上全是连着的。

中方在黄岩岛把制度立起来了，在仁爱礁把补给管住了，下一步就是等那艘破船自己撑不住。

菲律宾现在最好的选择，就是趁船还没散架，自己派人把它拖走，体面收场，还能跟中方坐下来好好谈别的事。

非要等船沉了，人也困在上面了，到时候再求着中方来救人来清场，那面子里子就全没了。

国家之间打交道跟街坊邻居过日子是一个道理，占了别人的地方赖着不走，迟早是要还的，早还比晚还强，主动还比被人赶着还强。

这个道理，菲律宾那些当官的真该好好琢磨琢磨，别等到无路可退了才想起来回头，到时候就晚了。