山东
IT之家 8 月 31 日消息，特斯拉的 FSD 即将迎来一项重要改进 —— 自动避开路面坑洼。特斯拉 CEO 埃隆 · 马斯克近日表示，这项功能“很快就会推出”。
事实上，“避开坑洼”已经在 FSD v14 的更新说明中出现了一段时间，被列为即将加入的改进功能。
道路上的坑洼大小、形状各不相同，但所有驾驶员对此都有一个共同的态度：都希望尽可能避开。车辆驶入或碾过坑洼，轻则可能造成轮胎和轮毂损坏、四轮定位出现问题，严重时甚至可能导致车内乘员受伤或车辆遭受重大损坏。
马斯克在当地时间上周日晚间发布的一篇帖子中表示，FSD 的自动避坑功能“很快就会推出”。
尽管已经发展到最新、功能最完善的版本，FSD 仍然存在一些短板。
目前，FSD 在避开道路障碍物方面已经表现得相当不错，例如纸箱、马粪、车辆零部件以及其他道路杂物等，都能够较好地识别和规避。不过，对于某些特殊路况，FSD 似乎仍然存在识别困难。
其中，路面坑洼以及道路布局突然发生的变化，仍是 FSD 目前比较容易遇到问题的场景。
这可能意味着，FSD 的三维环境建模系统仍需要更多数据训练，或者需要加入新的算法逻辑，以便识别那些人眼很容易发现、可能对车辆造成损坏的坑洞和道路凸起，并及时采取避让措施。
IT之家注意到，马斯克谈论“自动避坑”实际上已经有很长一段时间。早在 2019 年 4 月，就有一名特斯拉车主首次提出希望车辆能够自动避开坑洼。当时，马斯克回应称，特斯拉“肯定会”开发这项功能。
到了 2020 年 8 月，马斯克又表示，特斯拉正在对道路上的凸起和坑洼进行数据标注，让车辆能够根据情况自动减速，或者直接绕开这些路面障碍。
对于 FSD 而言，能够避开道路上的严重坑洼和其他异常路况，是实现更高级别自动驾驶不可或缺的一项能力。
尤其是在特斯拉正朝着完全自动驾驶的目标迈进之际，未来的理想状态是，车内所有乘员都可以在行驶过程中睡觉、工作或休闲，而无需关注车辆的驾驶过程。
而这一愿景将从本周开始迈出新的重要一步 —— 特斯拉计划于本周四推出 Cybercab。
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