广东
21世纪经济报道记者 郑植文 报道
近日，猛士品牌发布X系列首款车型X700。这是继917、M817之后，猛士产品矩阵的第三次扩张，也是该品牌首次明确将“家庭智慧出行”纳入核心定位。
猛士此前的产品线集中于硬派越野市场，价格门槛高、用户圈层窄。917售价在60万元-70万元区间，M817定位“豪华智能越野”，X700则明显下探，其目标区间大概率在40万元-50万元，直接进入理想L9、问界M9等热销家用SUV的腹地。
这意味着猛士正从一个小众越野品牌，转向争夺主流高端家用市场。这一步能否走通，取决于两个问题：品牌认知能否从“越野玩具”切换到“家庭用车”，以及华为智驾的加持能否真正打动家庭决策者。
据悉，猛士X700搭载华为乾崑智驾ADS 5、鸿蒙座舱6等全套方案，是双方“战略合作2.0”的首款落地车型。对猛士而言，与华为深度绑定是现阶段最关键的竞争筹码。当前高端新能源市场的竞争已从“三电”转向“智能化体验”，华为的智驾能力是猛士短时间内追赶头部玩家的最直接助力。
随着猛士X700的正式亮相，猛士品牌已形成梯度清晰、覆盖全面的旗舰、M、X三大产品系列：旗舰系列代表极致硬核越野，猛士917是猛士越野技术的集大成者；M系列代表豪华智能越野，以全新猛士M817及猛士M817 Ultimate为代表；X系列代表家庭智慧出行，在拥有猛士专业能力的同时，更注重家庭用户的舒适体验。从猛士X700开始，未来3年内还将推出3款X系列车型，加速完善家庭智慧出行产品布局。
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