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汽车资讯零部件采供一步到位
全球汽贸网资讯，大众汽车、下萨克森州与以色列拉斐尔公司就奥斯纳布吕克工厂军事生产接近达成协议。
（图片来源：汽车新闻）
大众汽车集团、德国下萨克森州以及以色列拉斐尔先进防御系统公司正接近达成一项协议，拟在大众位于奥斯纳布吕克的工厂生产军事装备。此前，一名关键股东的反对曾一度威胁到该计划的实施。
据知情人士透露，协议可能在未来数周内达成。由于讨论内容不公开，这些人士要求匿名。他们补充说，谈判仍在进行中，尚无法确定最终能否成事。
铁穹系统
此前彭博社报道，该计划是为拉斐尔的“铁穹”防空系统制造配套设备，包括用于运输导弹、发射装置和发电机的重型卡车。但卡塔尔投资局（QIA）对此表示反对，该机构持有大众超过10%的股份，并控制17%的投票权。
其中一名知情人士表示，目前考虑的一个选项是大众可将奥斯纳布吕克工厂的部分场地转交给下萨克森州，然后由该州与拉斐尔成立合资企业。在这种情况下，大众不会直接与这家以色列国有防务公司合作，这样的变通安排有望化解卡塔尔主权财富基金的顾虑。
下萨克森州州长奥拉夫·利斯的发言人表示，州政府目前正在研究如何以潜在的工业解决方案参与奥斯纳布吕克工厂的未来。拉斐尔和大众的发言人则拒绝置评。卡塔尔投资局未立即回应置评请求。
重组努力
该协议若达成，可能有助于在9月4日监事会会议之前，解决大众重组谈判中最具争议的问题之一。首席执行官奥利弗·布鲁姆正寻求节省数十亿欧元的开支，因为高昂的人工成本、利用率不足的工厂以及日益激烈的中国市场竞争正在挤压利润，而强大的工会代表已拒绝了关闭工厂的提议。该项目将为陷入困境的奥斯纳布吕克工厂提供一条出路——该工厂生产的最后一款大众车型T-Roc敞篷版将于明年停产。
卡塔尔与以色列并无正式外交关系，且自2023年10月哈马斯袭击以色列引发加沙战争以来，两国关系进一步恶化。
知情人士表示，卡塔尔投资局在监事会拥有两个席位，但不具备否决性少数股权，因此单凭自身无法阻止该项目。
与拉斐尔的合作可能为大众其他利用率不足的工厂提供一种模板。布鲁姆曾表示，在无法替代生产车辆的情况下，大众将寻求合作伙伴、投资者以及新的工业用途。
美国在伊朗的战争已严重消耗全球防空系统的库存，这可能增加对短程“铁穹”反导系统的需求。
德国目前并未使用“铁穹”。其防空系统包括以色列制造的“箭-3”和美制“爱国者”系统用于高空防御，以及IRIS-T和“天巡兵”用于低空防御。
总结
这项交易一旦达成，将成为欧洲大型车企产能转型的标杆案例，也是主权财富基金影响企业决策、政府出面调解政商关系的典型教材。它既展现了商业灵活性，也映射出当前国际秩序中经济与安全日益紧密的交织。
（编译：全球汽贸网Reset）
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