北京
新西兰水翼双体船制造商Vessev宣布完成1900万美元的A轮融资，正式签约首个美国商业客户，并通过一系列高调的营销活动正式进军美国市场。
本轮融资由Blackbird Ventures领投，新投资者GD1和Rypples加入，现有投资者K1W1、Icehouse Ventures、Shasta Ventures、NZVC以及多位天使投资人共同参与。这笔资金将加速推进Vessev VS-9系列游艇的内部生产，壮大其全球市场拓展团队，进一步完善其船上软件与遥测平台，开发更大尺寸的船只，并支持在美国建厂的计划。
首位美国客户
该公司的第一位美国客户是FlyTahoe，这是一家位于加利福尼亚州太浩湖畔的可持续水上交通运营商。太浩湖每年接待超1500万名游客，南北岸每天最多有2万趟船艇往来。
Eric Laakmann
Vessev联合创始人兼首席执行官Eric Laakmann表示：“水翼技术不仅优化了船艇，更重新定义了水上航行的可能性。通过将电动推进、先进水翼系统和软件相结合，我们显著提升了船舶效率和乘客体验，同时也为运营商提供了可扩展性。太浩湖正是展示我们技术的理想场所，我们非常期待与美国首家客户FlyTahoe合作，帮助当地社区重新思考湖上出行方式，提供一种更快捷、更可靠的替代方案。”
Ryan Meinzer
FlyTahoe创始人兼首席执行官Ryan Meinzer补充道：“这项技术开启了可持续水上交通的新纪元——在缓解太浩湖拥堵的同时，也有助于保护湖泊清澈如镜的美景。我们很荣幸成为Vessev在美国的第一个客户，并将VS-9加入我们不断壮大的电动水翼船队中。”
Vessev水翼双体船将在纽约气候周之前亮相纽约市，随后将于九月底与华盛顿特区交通创新区合作，在华盛顿特区海军造船厂进行演示，最后再抵达太浩湖。
电动水翼技术
Vessev电动水翼技术可将船身托举出水面，摆脱船体阻力，几乎不产生尾流。其水翼系统每秒可调整多达100次，即时对环境变化做出适应，航行效率比传统船只高出三倍。该公司自主设计和制造核心技术，正在计划与美国造船厂合作拓展业务。
VS-9水翼双体船已获得商业认证，在新西兰航行超过1.1万海里，市场需求覆盖五大洲。VS-9可搭载10名乘客，满载时续航可达40海里，轻载时可达50海里。
Phoebe Harrop Meadows
Blackbird合伙人Phoebe Harrop Meadows表示：“Vessev将苹果、特斯拉、美洲杯赛和火箭实验室等世界级工程经验引入一个庞大却长期处于停滞状态的行业。其水翼技术与软件的结合不仅降低了运营成本，还提升了乘客体验，展示了如何在美国乃至全球范围内让水路成为近乎零排放的交通网络。”
，安排一下？
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
