山东
8月30日，特斯拉正式在中国香港和澳门推出配置简化、售价更低的Model 3车型。其中，香港市场起售价为20.5万港元（约合人民币17.59万元），较此前在售基础版降低8.5%；澳门市场起售价为25.2万澳门元（约合人民币20.98万元）。新版本对氛围灯、内饰面料和轮毂等配置进行了精简或调整，官方标称单次充电最大续航里程为572公里。
值得注意的是，一款疑似对应低价版Model 3的车型此前已经进入工信部车型目录。该车型搭载52.9kWh电池，CLTC续航480公里，低于目前中国内地在售后轮驱动版Model 3的634公里。美国市场此前推出的Model 3 Standard同样通过削减部分配置降低售价。
据悉，该版本对部分内外饰配置进行了删减或降级，调整范围涵盖氛围灯、内饰纺织面料、轮毂等部件，同时官方标称的单次充电最大续航里程调整为572公里。
值得注意的是，今年1月，一款疑似为“廉价版”Model 3的车型，已进入工信部车型目录。工信部官网显示，2025年12月31日发布的《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第二十六批）》（下称《目录》）信息显示，特斯拉中国有6款车型进入目录，其中包括一款“Model 3 标准续航升级版”的车型。
如果按照关键词“标准版”来对应，该车型或为已在美国上市的Model 3 Standard（标准版），也就是“廉价版”Model 3。
作为对比，内地在售的Model 3后轮驱动版起售价为23.55万元，香港廉价版比内地便宜了近6万元。
动力方面，新车采用单电机后轮驱动，0-100公里/小时加速6.2秒，WLTP工况续航里程572公里，超充功率上限被限制在175kW，明显低于高配版本的250kW，但15分钟补能里程反而达到286公里，为全系最高。
砍掉的配置主要集中在内饰材质和舒适性配置上，座椅更换为环保织物材质但保留加热功能，音响系统从9扬声器精简为7扬声器标准音响，15.4英寸中央触控屏得到保留。
参照此前在美国、韩国上市的同类标准版车型，预计还取消了后排8英寸娱乐屏、环绕式氛围灯、前排座椅通风、后排座椅加热等配置，方向盘调节和底盘减振也分别降级为手动和普通机械式。
据了解，这并非特斯拉首次推出廉价版车型，2025年10月，特斯拉在美国市场发布Model 3/Y标准版，起售价较此前入门版降低5000至5500美元；2026年1月，韩国市场迎来了售价约17.4万元人民币的廉价版Model 3。
此次港澳市场的定价策略与海外标准版一脉相承，通过大幅削减舒适性配置来压低购买门槛，核心三电性能则基本保持不变。
（齐鲁晚报·齐鲁壹点客户端编辑 韩爽综合每日经济新闻、快科技等）
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