《郑州市城市道路交通安全设施管理办法》将于9月1日起施行。这项规章对城市道路交通安全设施的建设、交接、管理、维护等环节都作出具体要求,通过法治化手段让广大交通参与者从中受益。
在郑州市市政工程建设中心,工程设计科科长苏晓明正和工作人员一同学习《郑州市城市道路交通安全设施管理办法》。该办法明确规定,新建、改建、扩建城市道路时,城市道路交通安全设施应当与道路同步设计、同步施工、同步验收、同步投入使用,从工程源头避免交通设施缺位。此举将进一步规范道路施工图设计。
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苏晓明表示,在前期可研和初设阶段,公安机关交通管理部门将深度参与,严格审核施工图,做到事前沟通、事后验收,从制度上杜绝交通设施缺项,为道路安全提供前期有力保障。
除建设阶段外,交通设施投入使用后也可能出现各类问题。记者采访了多位出租车司机,其中信号灯、标志标牌等交通设施被树木遮挡的情况最为常见。
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受访司机反映,树枝遮挡信号灯会导致看不见信号,驶近后才发现是红灯,存在被电子眼抓拍的风险。他们希望相关部门尽快对信号灯被遮挡、标识标线不一致、设施不齐全等问题进行排查整改,为广大市民提供良好的交通出行环境。
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对此,河南仟问律师事务所执业律师周俊南介绍,《郑州市城市道路交通安全设施管理办法》在法律效力层级上属于政府规章,核心是为城市道路交通安全设施的建设、交接、管理、维护立规矩。针对群众反映的交通设施被遮挡问题,该办法均有明确规定,设施管理部门应当按照国家标准和规范,定期检查、及时维修城市道路交通安全设施,保持城市道路交通安全设施完好有效。
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道路两侧及隔离带上种植的树木或者其他植物,设置的广告牌、管线等,应当与城市道路交通安全设施保持必要的距离,不得遮挡城市道路交通安全设施,不得妨碍安全视距,不得影响通行。城管、园林等部门应当定期检查,及时对妨碍城市道路交通安全设施正常使用的树木或者其他植物组织修剪或者移植。以此,减少视觉干扰,确保信号灯、指示牌清晰醒目。
周俊南表示,总的来讲,新规旨在约束各单位履职尽责,倒逼交通设施建好、管好、及时修好,通过法治化要求,让每一位交通参与者从中受益。
记者:曲鹏飞、孙大康
编辑:方翔
统筹:岳翔、赵克
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