北京
新京报贝壳财经讯（记者俞金旻）8月30日，据网友爆料，中国南方航空公司一架注册号为B-20C5的波音777-300（ER）宽体客机在上海虹桥国际机场过站期间，其机尾最末端左侧最后方舱门的应急滑梯被放出。
据网友提供的现场图片显示，滑梯旁还停放着一辆上海中航航空食品有限公司的配餐车。
南航一架波音777客机在上海虹桥机场误放滑梯 受访者供图
贝壳财经记者分别从中国南方航空公司和上海虹桥机场相关人士处了解到，确有此事发生，但滑梯具体触发原因尚待进一步调查。
贝壳财经记者注意到，受此事件影响，该飞机的原定航班计划被迫调整。涉事飞机原计划执行CZ6982上海虹桥至乌鲁木齐航班，航司紧急更换了注册号为B2099的波音777-31B（ER）客机执飞，该航班已于19时32分起飞，延误达70分钟。而放出滑梯的B-20C5客机则被临时调配，改为执行CZ3572航班由上海虹桥飞往广州白云机场，并于20时42分起飞，预计22时30分抵达。
航空业内专家指出，飞机应急滑梯的误放不仅会打乱航司的航班调度，更会带来极其高昂的经济损失。应急滑梯由航空级尼龙材料制成，具备抗撕裂、阻燃及耐极端温度的特性，本身造价不菲。以波音777机型为例，其主舱应急滑梯的造价通常在20万至25万元人民币左右。滑梯一旦弹出，无论是否破损，都必须由持证专业人员进行全维度损伤排查和几十项可靠性测试，随后再严格按照民航标准重新折叠封装，仅人工、材料和设备成本就高达数万元。若检查中发现滑梯受损，则需直接报废换新，损失将成倍增加。
此外，滑梯误放引发的连锁反应也是航司面临的重大经济损失。飞机因滑梯弹出必须停场检修，其间产生的机位费、额外调度的地面勤务车辆成本、后续关联航班的延误损失等，各项隐性成本叠加可能会超过10万元。
延伸阅读
近日，有网友通过社交平台发视频反映称，她于8月16日在深圳宝安国际机场搭乘深圳航空航班前往国外，乘坐摆渡车从航站楼前往停机位时，行驶中的摆渡车突然打开车门，十分危险。
行驶中的摆渡车突然打开车门
现场视频显示，摆渡车正在机场内行驶，车门突然打开，车门附近站着多名未成年旅客。
视频发布者称，摆渡车车门突然打开，一位幼儿旅客差点跌出摆渡车，一个行李箱也差点掉下车，两名女性家长保护着车门周围的4名儿童，一位男性外国旅客尝试关门，另外有旅客呼叫司机告知情况，但摆渡车直到目的地才停下，司机表示将向上级部门反映。
网友拍摄的视频截图
“航班途中深圳航空通过机组传话，解释说是‘机械故障’，提出让我删除网络上发布的视频，给我和家人赔偿300元/人，以及旅行中升舱和免费Wifi，我没有同意。”视频发布者说。
8月18日，深圳宝安国际机场客服人员对于此事回应称，16日确有摆渡车行驶过程中车门开启的情况，并表示“确实存在较大的安全隐患”。客服人员介绍，涉事的摆渡车属于航空公司，并非由机场运营，相关情况建议向深圳航空了解。
随后，华商报大风新闻记者联系到深圳航空，客服人员表示需向相关部门核实此事，截至发稿无回复。
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