2026环西S8战报：一块石头终结红衫王朝，波加查摔跤退赛，科卡尔圆梦大环赛首胜

赛段概况：S8 从普索爾（Puçol）出发，终点设在沿海小镇谢拉科（Xeraco），全程平路冲刺赛段，看似是本届环西开赛以来最平静的一个过渡日。然而，距离终点仅剩 32 公里处，一块路边的大石头彻底改写了本届环西的走向 —— 身着红衫的塔代伊・波加查严重摔车，被迫退赛，这也是他职业生涯首次在大环赛中未能完赛。

摔车瞬间：一块石头，王朝戛然而止

比赛进入最后 32 公里，主集团正为即将到来的普尔托・德尔・巴尔克斯爬坡（Puerto del Barx）提速。波加查在主集团左侧向前移动，试图占据更有利的位置。电视回放画面清晰显示：他的前轮撞到了路边的一块大石头，瞬间失去对车把的控制，车身失衡后狠狠摔入主集团，连人带车翻了出去。

事发之初，一切看起来都不合常理 —— 波加查位置很好，没有明显的蹭轮，周围空间也充足。直到另一个角度的慢镜头回放，人们才看清那块躺在路边的石头。

"一眼就能看出这是一次严重摔车，" 事发时就在波加查身旁的旺特・范阿尔特赛后描述道，"塔代伊在左侧向前移动，路面不平整导致他失去对车把的控制。他失去平衡，摔入主集团，严重翻车。"

这是一个充满摔车的赛日。早在中立发车区就发生了一起摔车，涉及普里莫茨・罗格里奇等多名车手，导致正式发车推迟；距离终点 38 公里处，拉斯・克拉普斯、伊森・海特又卷入摔车；最后 10 公里，主集团再度发生摔车，罗兰・塔尔曼伤势较重。但没有任何一起，能与波加查的摔车相提并论。

"我前面有两名队友倒在地上，那一刻你会忘记自己正在比赛，" 范阿尔特坦言，"车手们越来越累，中立区已经很紧张，这种紧张持续了一整天。"

20 岁的马修・布伦南则对赛中的冒险行为直言不讳："今天很多人以为自己是超级英雄。我愿意冒一点险，但有些人愿意为了胜利而摔倒，我对此不太舒服。"

伤情诊断：锁骨骨折、颈椎骨折、脑震荡

摔车后，波加查坐在地上，左手紧紧捂着血迹斑斑的左肩，眉骨附近也有一道深深的伤口，血流不止。队医和工作人员迅速围上前处置，阿联酋航空‑XRG 车队的全部 7 名队友都停了下来，陪伴在队长身旁。

"在第一时间，他想继续比赛，" 车队经理霍克塞安・费尔南德斯・马钦赛后透露，"但随后肩痛袭来。他说 ' 肩痛，肩痛 '，然后当他尝试移动时，甚至用手托着手臂试图自己抬起来。"

波加查曾短暂站起，试图重新上车，但剧痛让他不得不再次坐回地面。经过进一步检查，他被送上赛事救护车，前往甘迪亚医院接受全面检查。

当晚，阿联酋航空‑XRG 车队医疗总监阿德里安・罗通诺医生公布了诊断结果：

• 脑震荡

• 左侧锁骨移位性骨折

• C7 颈椎稳定性骨折

• 全身多处擦伤

所幸的是，未发现其他重大损伤，无神经损伤。波加查的锁骨手术因脑震荡预防措施而推迟，车队尚未给出具体的康复时间表。

这是波加查职业生涯首次大环赛退赛。上一次他未能完赛，还要追溯到 2023 年的列日‑巴斯通‑列日。而在此前三个赛季，他几乎是不可战胜的代名词 —— 在所有地形上征服冠军，在所有条件下压制主集团，似乎对厄运免疫。

"自行车是残酷的运动，没有人能免于它的反复无常，" 评论文章写道，"波加查的环西，不是在格拉纳达的领奖台上结束，而是在甘迪亚的医院病房里。"

车队与对手：全员停下，马斯拒穿红衫

摔车发生后，阿联酋航空‑XRG 车队的反应令人动容。全部 7 名队友都没有继续比赛，而是停下来陪伴波加查。剩余赛段，阿联酋车队的车手们以落后主集团数分钟的集团完赛。

"塔代伊为队友、为这支车队带来了太多胜利，" 马钦说，"今天我只关注塔代伊，我们会陪着他。"

对于赛季剩余计划，马钦没有关上大门。"为什么不考虑世锦赛呢？" 他对欧洲体育表示，"我们会看医生怎么说，等医疗报告出来后再做结论。"

波加查退赛后，恩里克・马斯成为新的总成绩领先者。但在谢拉科的领奖台上，马斯做出了一个令人动容的决定 —— 他拒绝穿上红衫，只是双手将红衫举在胸前，让摄影师拍照，以此向受伤的波加查致敬。

"这是一种苦乐参半的感觉，" 马斯赛后说，"太遗憾了。有摔车已经很遗憾，更遗憾的是摔车的是塔代伊。他穿着红衫，真的太遗憾了。"

"显然，我希望他早日康复。我们还有一些比赛，希望他能以好状态参加。我不知道具体发生了什么，但我相信他在最好的医生手中，希望他尽快恢复。"

马斯目前领先第二名罗格里奇正好 1 分钟。两周的比赛还在前方，但在谢拉科的这个下午，所有人的思绪都在那位突然离去的、看似不可战胜的夺冠热门身上。

赛段冲刺：科卡尔终圆梦，大环赛首胜

在波加查退赛的阴影下，赛段冲刺依旧如期上演。沙维尔・米克尔・阿兹帕伦在普尔托・德尔・巴尔克斯后发动 solo 进攻，一度建立 20 秒优势，但在最后 2 公里被追回。

最后一公里，英力士 Netcompany 车队领骑，范阿尔特带着克里斯托夫・拉波特冲到前方，布伦南则被堵在车流中。拉波特率先开冲，马德斯・佩德森从法国人身旁超越，眼看丹麦人就要拿下胜利，布莱恩・科卡尔在终点线前以一个极限推车动作绝杀，冲线夺冠。

这是 34 岁的法国车手科卡尔职业生涯首个大环赛赛段胜利。在经历了无数次与胜利擦肩之后，他终于在谢拉科捅破了那层窗户纸。

S8 过后总成绩格局

波加查的退赛彻底改变了本届环西的总成绩格局。此前看似毫无悬念的红衫争夺战，一夜之间完全开放。

总成绩榜前五：

• 恩里克・马斯（移动之星）｜红衫

• 普里莫茨・罗格里奇（红牛‑博拉‑汉斯格雅）｜+1:00

• 菲利克斯・加尔（迪卡侬‑CMA CGM）

• 奥斯卡・昂利（英力士 Netcompany）

• 塞普・库斯（珍宝‑维斯玛）

其他荣誉衫：

• 绿衫（冲刺积分）：旺特・范阿尔特（维斯玛‑乐之保）

• 圆点衫（山地积分）：波加查退赛后归属待定

S8 退赛名单（4 人）：

• 塔代伊・波加查（阿联酋航空‑XRG）｜摔车

• 迭戈・乌里亚特（Equipo Kern Pharma）｜摔车

• 弗洛里斯・范・特里赫特（NSN）｜摔车

• 马蒂亚・加富里（Picnic PostNL）｜摔车

展望 S9：环西进入新纪元

波加查的退赛，让 S9 的阿尔托・德・艾塔纳（Alto de Aitana）山顶决战有了完全不同的意义。S9 全程 187.4 公里，累计爬升 4952 米，包含 6 座分级爬坡，最终的艾塔纳爬坡长达 22 公里，平均坡度 5.8%，是本届环西目前最长的爬坡。

在波加查退赛之前，这看起来又是斯洛文尼亚人的又一个囊中之物。而现在，没有了压倒性的热门，S9 可能成为剩余 GC 车手之间第一场真正的大战。马斯能否守住红衫？罗格里奇能否抓住机会？加尔、昂利、库斯能否制造惊喜？

一个没有波加查的环西，从艾塔纳山脚下，正式开始。

第八赛段前20赛段成绩

9月13日，2026最美海岸线环嵊泗列岛第九届骑游大会

9月13日，2026年“海洋杯”中国·平潭国际自行车公开赛

9月13日，2026中国公路自行车公开赛（湖北随县站）

9月13日，中国和美乡村自行车赛（河北邯郸）

9月12-13日，2026问鼎中原自行车骑游大会洛宁站暨环晓山骑游大会

9月12-13日，2026中国沿黄河九省（区）自行车巡回赛（洛阳-济源站）暨“洛济同城·黄河骑迹”自行车赛和“行走是吾乡”2026年河南省自行车公开赛（济源站）

9月13日，海南环热带雨林国家公园旅游公路山地骑行赛

9月13日，中国·新疆第三届环博斯腾湖公路自行车赛

9月12日，中国·新疆环博斯腾湖自行车运动骑游大会

9月19日，2026环黄山自行车挑战赛

9月19日，2026绍兴第一高峰（西白山）骑行挑战赛

9月27日，君乐宝2026中国公路自行车公开赛（邢台站）

10 月 11 日，2026smart杯TREK100上海站

10 月 11 日，2026第八届环平湖骑游大会

10月24-25日，2026朱家尖公路自行车嘉年华

10月17-18日，2026 捷安特骑行盛典

10月16-18日，2026 环三峡自行车赛

10月11日，2026新鸿基地产香港单车节车

10月11日，轮阅山海·星梦启独山 2026第八届环平湖骑游大会

10月13-17日，2026 环广西大众赛