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最近不少网友打开美团，突然发现一笔“意外之财”，摩拜单车299元押金，一键申请退款，几分钟到账。
有人调侃：这怕不是王兴在发年终奖？
先说清楚，这钱本来就是你自己的。8年前骑摩拜交的押金，如今原路退不回去了，美团直接打进你的账户余额。不是天降横财，是“迟到的归还”。
当年的共享单车，到底有多疯狂？
2016年，满大街橙色黄色的自行车，扫码就骑。摩拜收299押金，ofo收99。几千万用户一人一笔，公司账上躺着几个亿的现金。
问题是，骑一次才赚几毛钱，车坏了要修，乱停要搬，车还会折旧。美团后来公布的数据很扎心：摩拜一个月光折旧就亏4个亿，平均一次骑行收入才5毛6。
烧钱换市场的故事，我们都见太多了。
王兴27亿美元买摩拜，图什么？
2018年，还没上市的美团砸27亿美元吞下摩拜，接手一大堆债务，当年财报被拖得很难看，投资人天天追问。
王兴图的是俩字：高频。
酒店一年订几次？外卖一天点两三回？自行车呢？天天骑。用户每天扫一次码，就多一次打开美团的机会。
事实证明这笔账算对了。今天的摩拜早就改名叫美团单车，品牌消失了，但它带来的流量入口，一直养活着整个美团帝国。
这场“退款潮”，真正该看懂的是什么？
押金从来不是企业的钱，那是你的钱。共享经济最贵的学费，就是让全社会明白了这个道理。
有押金的企业要留个心眼。ofo用户的押金至今没退回来，对比之下，美团单车退押金通道一直畅通，这就是差距。
互联网巨头买的不是业务，是入口。你以为是骑车，人家看的是你的手机屏幕停留时间。
一笔299元，退的是旧账，照出的是8年互联网大战的浮沉。
你的摩拜押金退了吗？评论区聊聊。
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