四川
从默克尔到朔尔茨，再到如今的默茨，德国政府的对华政策，正在以肉眼可见的速度出现变数。默克尔时期，德国整体以经济发展为主，对华政策十分务实，中德开启了黄金时代。到了朔尔茨时期，德国对华政策其实就已经出现了一定程度的动摇，越来越多的意识形态因素，干扰着德国政府的涉华决策，“对华脱钩断链”等不理智的声音层出不穷，但整体上德国的对华政策，仍然以务实合作为主基调。
但到了默茨这里，局势开始变得更加复杂。多重因素叠加之下，德国对华政策，正变得越来越具有敌意。尤其是今年以来，默茨以及其内阁要员，频繁在涉华议题上发表强硬言论。例如默茨在欧盟峰会上，扬言必须采取行动，让中方调整人民币汇率，以打击中国的出口。近日，德国财长克林拜尔在一场公开竞选活动中扬言，中国在国际贸易中“没有遵守规则”，而德国必须采取“更强硬的立场”。种种迹象表明，德国政府的对华政策将出现根本性变化，这个曾经在欧盟内部以务实著称的经济领头羊，如今要变得更加“好斗”了。
据观察者网报道，8月26日，默茨在当天的内阁会议结束后，公开声称，德国将在对华问题上形成“具体立场”。这里的“具体”指的是什么，默茨没有多说。目前来看，可能主要指的是两方面。
另一方面，是出台具体的政策，来解决德国口中所谓的“关切”。德国态度的转变，其实背后与欧盟领导层有着一定的关联。今年以来，布鲁塞尔方面一直在配合美国炒作所谓的“中国产能过剩论”，并扬言要出台相应的政策工具。
德国作为欧盟的经济火车头，其态度将很大程度上影响布鲁塞尔方面的决策。今年6月份，欧委会已经要求相应的官员，制定新一轮的贸易“防御政策”。说是防御，其实就是打着“国家安全”或是“消除不平等竞争”的由头，行贸易保护之事。很显然，这不是“防御”，而是针对中方的打压。
那么是什么原因，让德国政府的对华政策，一步步走向错误的方向？究其原因，无外乎两个。
一是中国产业升级，让西方传统的老牌制造业强国感到了焦虑，其中德国就是典型。例如在汽车领域，德国是全球老牌汽车制造强国，但在电动汽车转型上，德国却明显滞后。在意识到自身产业竞争力不足时，德国政府才忙着补救，但收效甚微。
一方面，德国错误的能源政策，直接抬升了制造成本。另一方面，德国配套政策出台不及时，导致其国内的相关基础设施不完善，许多德企更倾向于赴华设厂。这些问题，默茨政府心知肚明，但他们显然不愿意承认是政府判断失误，产业政策没有跟上市场竞争的节奏，所以就将问题归咎中国，给中方扣上所谓的“产能过剩”的帽子。
另一方面，俄乌冲突的爆发，让俄德关系彻底破裂。而由于中俄保持着友好关系，且无视了西方的单边制裁，所以不仅是德国，欧洲不少国家，都因为中方没有在俄乌问题上，配合欧方行事，所以对华敌意明显增加。
不过欧盟内部，也并非没有明白人。据观察者网报道，8月26日，斯洛伐克总理菲佐在与欧洲理事会主席科斯塔会面后表示，他在对华关系上，与欧盟的立场不一样。在他看来，不应该将中国视为“敌人”，而是应该与中国开展“友好竞争”，努力提升自己，做得更好，才是正确选择。
菲佐的表态，其实就呼应了中方那句“打压别人并无法实现自我提升”。欧洲现在的产业困境和经济现状，不是中方造成的，而是欧盟自己的政策路线出了问题。一味地拿中国说事，不过是鸵鸟心态，既解决不了旧问题，还会引发新的问题。
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