安徽
开学在即，唐尚珺还在西藏。
8月29日，唐尚珺发布视频，称开学该回去了。原计划要将车子托运回去，差不多要3000元，但觉得有点不划算，最终决定还是自己慢慢开回去，应该能赶上开学。
但网友可不这么认为！
有人立刻给他算了笔账：
从拉萨到广西防城港，大概有3000公里。过路费一千二，油费一千八，这还没算路上两天的吃住开销。怎么算都不止三千块，更别说一个人长途奔袭，累不累？安全问题考虑过吗？开学在即，何必把自己搞得那么仓促？
大家说得都有道理。从性价比的角度来看，这确实不是一笔划算的选择。
但问题在于，唐尚珺这个人，什么时候是按账本活着的？
如果你记得他过去那些年，就会明白，他从来不是个“精打细算”的人。十六年高考，放弃过多所知名大学录取，在外人看来，每一次选择都“不划算”。青春、时间、机会成本，这些词被反复套在他身上，可他偏偏走到今天，走到了西藏，又即将回广西。
我们总喜欢替别人算账，却忘了，很多重要的东西，账本是算不清楚的。
三千公里的回程路，在网友眼里是过路费和油费，在他眼里或许是另一种东西。去西藏的时候，他看了一路风景；回去的时候，虽然赶时间，但方向盘握在自己手里，那种自在和掌控感，不是托运加飞机能替代的。
更何况，如果托运了车，他自己回广西还得买机票，临时买票也要两千块，这样算下来，自驾回去还是划算一点。
有网友说：“老唐是个聪明人，他的每一个决定都是深思熟虑的。”
我同意后半句。
他确实深思熟虑，但这种深思熟虑里，包含着一种外人很难理解的生活逻辑。他农村长大，体力活干过不少，长途开车的疲惫对他来说或许真不算什么。
更重要的是，他经历过太多次“在路上的状态”，不是地理上的，而是人生意义上的。他一直在一条少有人走的路上，孤独、漫长、看不到尽头，但他习惯了。
这种习惯，让他和别人对“累”的感知不一样。
有人说他正在成为赢家，37岁读大三，却靠着直播和很多独特经历活得比很多同龄人精彩。我不太想用“赢家”这个词去定义他，太功利了。
他更像一个在自己节奏里努力生活的人，哪怕这个节奏被无数人议论、质疑、不理解。
在回广西前，他吃了顿丰盛的牦牛火锅，既是在庆祝这次旅行的结束、为新的旅程积蓄力量，又在庆祝通过了六级考试，顺利完成了大二学业。
从拉萨到防城港，三千公里，两天多的车程，他会经过雪山、草原、城市、村庄，从高海拔一路降到海平面。这趟路，他一个人开，一个人看风景，一个人想着马上要到来的大三生活。
这笔账，划不划算？
如果你只算油费和过路费，不划算。如果你算上机票钱，可能差不多。但如果你算上一个人在路上的那种自由，那种从西藏一路开回广西的完整感，那答案可能完全不一样。
唐尚珺发视频的时候，应该没想那么多，他只是觉得三千块有点贵，不如自己开回去。就这么简单，但旁观者还是有所感慨。
有些人的一生都在算账，有些人的一生都在赶路。唐尚珺属于后者。他不在乎别人觉得划不划算，他在乎的是方向盘在自己手里，路在自己脚下。
这就够了，不是吗？
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