北京
走进渤海湾畔的天津软件园施工现场，中铁建工集团第三建设有限公司的测量人员在大数据模型、智能监测系统的辅助下，对每一道工序进行提前推演模拟、隔空核对现场细节，极大压缩了等待时间。
近年来，中铁建工三公司锚定智能建造、绿色低碳、精益建造三大方向，深耕技术攻坚、加速成果转化，依托数字化、智能化施工技术，在产业园区、民生住宅、交通枢纽等多元场景落地创新实践，以硬核科创实力推动传统建造模式迭代升级。
天津软件园项目智能建造的数字化优势还有很多。该项目累计落地20余项前沿施工技术、19项精益建造技术，项目依托建筑信息模型（BIM）技术，为建筑模型植入时间维度，搭建全工序多维度施工管理体系。通过施工前全流程模拟推演，实现从经验施工到精准预演、从事后整改到事前预判的转变，有效规避施工冲突，提升现场管理质效。
“这种大体量项目，过去仅深基坑砖胎模砌筑、抹灰就得耗上一周多。如今，除了玻璃纤维增强水泥板替代砖胎模的工艺革新外，项目依托BIM搭建多维度施工管理体系，提前化解施工冲突，显著提升了效率。”中铁建工三公司天津软件园项目负责人高军说。
在民生住宅领域，企业以工艺迭代打磨居住品质。记者在天津和平区大沽北路A地块住宅项目现场看到，智能测量仪精准扫描墙面数据，抹灰机器人正在匀速移动、均匀出料，替代人工完成枯燥繁重的作业，激光标线与机械臂协同作业，毫米级精度让墙面平整顺滑，科技装备让住宅建造更精细、更高效。
“该项目紧邻居民区，深基坑施工风险高、管控难度大。老百姓最怕墙面裂、卫生间漏水，我们必须从根源上杜绝安全隐患。”该项目现场负责人冀逍遥说，施工团队引入智能测量设备与抹灰机器人，实现施工精度与效率双提升，将外檐构件等全部与主体结构一次浇筑成型，从根源减少渗漏通道，再通过优化小构件选型、隔墙增设构造柱等针对性举措，系统性降低开裂风险。
企业科创成果不止深耕本地，更走出京津冀，落地云贵高原。昆明长水机场综合交通枢纽项目，需同时应对高烈度地震带、岩溶高填方地层等4类极端工况，无成熟施工经验可循。项目团队反复推演论证，创新运用“震振双控”分层集成防护体系，搭配隔震、减振装置与严苛管控标准，攻克强震抵御、轨道减振两大难题。
针对高原岩溶地层桩基塌孔、偏孔等行业痛点，项目优化成桩工艺，搭建“北斗+智能传感器”数字化管控系统，推行“一桩一码”全生命周期溯源管理，实现施工、检测、验收数据全程留痕，有效减少返工损耗。同时，项目在万吨钢结构精密施工、清水混凝土品质管控、全专业数字建造等领域多点突破，凝练形成可复制、可推广的高原枢纽建造“长水样本”。
近年来，中铁建工三公司累计斩获各类知识产权成果98项，包含发明专利22项、实用新型专利69项及多项软著、海外专利，数十项技术达到国内领先水平，多项创新工法广泛应用于行业工程。2023年，企业成功获评国家高新技术企业。
中铁建工三公司技术质量部负责人丁辉表示，未来企业将持续以科技创新为核心引擎，深耕智能建造、绿色建造赛道，攻坚行业关键核心技术，为建筑产业转型升级、高质量发展持续注入科技动能。（经济日报记者 周 琳）
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