8月28日,一汽‑大众全新纯电SUV ID. AURA T6正式开启预售,预售价为13.59万元-16.99万元。作为品牌新新能源序列的第一款车,它没有追逐花哨概念,围绕“听劝、创新、坚守”的思路,直面普通家庭日常用车里的各类现实困扰。
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新车一共推出四款配置版本,分别对应入门家用、长续航出行、高阶智驾、满配旗舰四类需求。值得留意的是,入门540 Pro版本并非简单拉低售价的低配车型。19英寸轮毂、语音交互、氛围灯、基础辅助驾驶与自动泊车全部配齐,预售期还附赠前排座椅加热通风。4811mm车长搭配2836mm轴距,实现85.3%座舱得房率,90L前备厢、576L常规后备箱外加全车38处储物空间,装载能力完整给到家庭用户,不用为基础配置额外花钱选装。
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660 Pro升级宁德时代电芯,续航来到660km,适合经常跨城出行的家庭。到660 Max激光雷达版,搭载192线激光雷达与高算力芯片,解锁城市NOA,支持极窄车位泊车、长距离记忆泊车等功能,补齐高阶智能。顶配Ultra版本进一步补齐按摩座椅、AR‑HUD等舒适配置,照顾全车每一位乘员的乘坐感受。
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在智能化之外,德系底盘功底没有让步。底盘累计投入超20亿元,经过大量实车调校,麋鹿测试成绩80.02km/h,五连杆后悬搭配可变阻尼减振器,兼顾日常平顺与行驶稳定性。车身采用九横四纵钢铝混合结构,关键部位2000MPa热成型钢;电池完成四百多项测试,测试强度远超国标标准。长途实测续航达成率92.9%,把电车用户看重的真实续航落到实处。
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预售阶段设置多组实在权益,座椅功能、特色车漆内饰限时免费开放,换购用户最高可享万元补贴。更关键的是“3终身、4担责、3免费”服务体系,覆盖整车三电终身质保、三电相关风险担责、维保代步取送车等服务,把购车之后几年甚至十几年的用车风险和成本一并纳入保障,权益总价值超2.1万元。
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如今很多电车习惯比拼纸面参数,ID.AURA T6的思路有所不同。它把用户反馈转化为产品调整,融合国内智能研发能力与大众工程积累,守住品质、续航、操控的底线。对于打算选购家用纯电SUV的消费者来说,它提供的是一套兼顾预算、空间、智能与长期用车安全感的选择。
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