江西
提车星耀7 MAX半个多月了，平时就是市区代步，接送孩子上下学，周末顶多去个商场超市，说实话一直没觉得四驱有啥用。结果上周末带老婆孩子去郊区农家乐玩，路上经过一段在修的土路，这车的四驱和底盘真是给了我一个实打实的惊喜。
那天是朋友推荐的一家农家乐，说在山里环境特别好，还能摘果子、钓鱼，孩子一听就兴奋得不行。导航导了一条近路，说是比走大路能省二十来分钟，我就跟着走了。开着开着水泥路变成了柏油路，路况也还行，就是路面铺了一层碎石子，应该是正准备重新铺沥青还没完工的状态。石子不算厚，但跑起来能明显感觉到轮胎压过石子的那种细碎震动，偶尔还会有小石子被卷起来打到底盘上的声音。
走上去之后，明显感觉四个轮子好像都牢牢抓着地面，没有那种某个轮子空转打滑的感觉。以前开过朋友的前驱车走类似的路，方向盘老是被路面拽着跑，你得一直跟它较劲，修正方向，开一小段就胳膊酸。但星耀7在这段烂路上的方向很稳，不需要频繁去调整，车身也没有左右摇摆，就稳稳当当地往前走。说实话，那一刻心里特别踏实，车上有老婆孩子，这种稳稳的安心感比什么都重要。
再一个让我印象深的就是底盘，那段路不好走，有些坑还挺深，我本来都做好颠得难受的心理准备了，结果开过去的时候，底盘处理得很柔和，冲击感被过滤掉了很大一部分，传到车厢里只剩下那种被化解过的起伏，完全没有硬碰硬的撞击感。
老婆在后排陪孩子，也没抱怨说太颠，儿子在后排安全座椅上津津有味地玩他的小玩具，完全没受影响。以前开轿车走这种路，孩子经常被颠得不舒服，这次他全程没闹，老婆跟我说这车坐着挺稳当的，拍视频都不抖。
其实平时在市区里开，真的感受不出四驱和两驱有多大的区别，也就是起步顺滑一点，过减速带舒服一点。但像这种周末出远门，偶尔遇到修路、山路或者湿滑路面的时候，四驱带来的那份从容和稳定感，确实让人心里有底。它不是为了让你去越野挑战极限的，而是在你需要的时候给你多一份底气。这次之后我算是彻底放心了，这钱花得值，尤其是为了家人出行的那份安全感，多花一点真不算什么。
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