北京
8月26日，小通（X-TONG）于济南雪野湖举办休闲三轮行业首场以 "底盘技术" 为主题的技术发布会，正式发布系统性底盘技术架构 ——小通玄鸟底盘架构2.0。本次发布会以 "小通 新静界"为主题，聚焦复合柔性悬架、多维静音矩阵、宽体双列轴承三大核心技术系统，展示了小通从“功能满足”向“体验升级”转型的技术路径，标志着休闲三轮行业竞争正从“功能有没有”迈向“体验好不好”的全新阶段。
从底层架构出发，重新定义休三体验标准
小通总经理王鹏波在发布会上表示，经过6个月的行业论证与实际销售验证，休闲三轮行业正从“功能有没有”走向“体验好不好”，用户越来越在意颠簸路面的舒适感、机械运行的静谧性以及多人承载时的稳定性。“底盘决定了力量如何被传递，冲击如何被吸收，噪音如何被控制，也决定了一辆车面对日常承载时是否有足够的稳定余量。”他指出，玄鸟底盘架构2.0是小通基于盛昊篷车数十年造车经验与数百万辆实车路测数据，针对休闲三轮真实使用场景进行的系统性技术重构，而非简单照搬。
三大核心技术系统，用工程语言回应真实痛点
小通技研负责人张娜通过XR虚拟直播间，对玄鸟底盘架构2.0进行了深度解构，该架构围绕三条工程路径展开。
复合柔性悬架—— 解决三轮车“稳了不舒服，舒服了不稳”的行业难题。该技术基于小通已申请的相关专利（专利名称：一种三轮车用托臂式后悬架，申请号：2026212527038），在拖曳臂后悬架基础上通过力学分析与四边形结构优化，加大力臂、提高托臂受力支撑，在不增大弹簧刚度的前提下减小车身侧倾，实现舒适性与稳定性的兼得。
多维静音矩阵—— 针对休闲三轮开放式座舱特点，从机械源头系统性减少噪音。系统覆盖全精磨差速器、后桥结构、电机动平衡调校及汽车级子午线轮胎四个关键节点，协同降低传动、转动、轮胎滚动及结构共振带来的机械轰鸣，让静谧成为每一段路上的从容。
宽体双列轴承——将篷车成熟技术经验引入休闲三轮，通过宽体双列滚珠结构扩大受力基础，使来自不同方向的载荷拥有更合理的分担路径，为日常多人骑乘与生活装载建立更多稳定余量。现场受控极限测试验证了该结构的承载冗余能力。
同时郑重宣布：玄鸟底盘架构2.0享受18个月质保，以严苛的工程验证为用户日常出行提供更多稳定余量与安心保障。
四方论坛共话，技术升级回归用户本质
来自时尚车评人、互联网懂车闺蜜、忠实用户与产品技研负责人四个视角的代表，围绕底盘技术升级对用户体验和行业标准的价值展开讨论。嘉宾一致认为，休闲三轮的升级正在从功能的增加走向体验标准的建立，而体验标准的建立必须以真实的技术能力为基础。
首款搭载产品，布丁Q1S尊享版同步上市
发布会上，搭载玄鸟底盘架构2.0的布丁Q1S尊享版正式上市，官方指导价10480元。该车型同时搭载灵眸行车系统2.0，具备前方/后方碰撞预警、1080P行车记录及哨兵模式等功能，将主动安全与智能化体验融入日常出行。
更值得关注的是，小通宣布：全系列搭载玄鸟底盘架构2.0的产品，在原有价格基础上仅需增加500元，七天内下单立减300元，以极小的成本升级，让用户享受到系统性的底盘技术跃迁。此外，发布会期间为首批用户提供7天内购车送10000积分、小通女神节优先参与及往返路费报销、核心零部件（电机、控制器）延长质保一年等专属权益，同时推出购车抽取iPhone 17 Pro Max及直播间免单大奖活动。
面向未来，开启100种出行想象
在发布会最后，小通宣布将启动《面向未来的100种出行可能》征集活动正式开启，邀请用户通过文字、画面或照片参与官方各平台话题，并@小通安全休闲三轮车，分享对未来出行的想象。
从玄鸟底盘架构2.0开始，小通将持续沿着"安全为先、体验为本、技术为底"的方向，推进下一阶段的技术发展：从底盘架构，到智能感知，再到全域安全。
责任编辑：韩璐(EN053)
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