北京
近日，贵州省铜仁市松桃至万山高速公路3标项目石竹隧道左幅顺利贯通，项目建设取得阶段性进展。
项目施工现场。
在松万3标项目石竹隧道施工现场，工人们正在开展隧道项目的各项施工作业。从隧道开工以来，项目管理人员、工区班组紧盯目标，加班加点抢生产，目前已完成805米，顺利打通标段关键施工通道，有效缓解全线工期压力，推动松万高速项目建设稳步向前。
“在施工过程中，我们遇到了围岩破碎、渗水等多重地质难题，项目部优化施工方案，严格落实安全管控，抢抓工期、稳步掘进，克服重重困难，最终顺利贯通。”石竹隧道现场负责人周邦泉介绍道。
项目施工现场。
据悉，万山区谢桥街道石竹隧道为双向分离式短隧道，左幅长427米、右幅长428米。由贵州桥梁集团第六分公司松万3标承建，隧道进出口施工条件复杂，进口仰坡较高，出口存在偏压问题，施工管控要求高，隧道进出口均采用端墙式洞门。当前隧道左洞开挖427米已全部完成，隧道右洞已完成378米。
“我们将继续加快开展左幅二衬施工进度，抢抓隧道右幅施工进度，严把质量安全关口，计划双向贯通在9月中旬能够完成。”周邦泉说。
项目施工现场。
据了解，松桃至万山高速公路全线总长37.127公里，设计双向四车道，起点位于松桃苗族自治县大兴镇将军山，终点至万山区龙生社区东侧，通过龙生枢纽衔接铜大高速，主线途经碧江、万山两地，项目预计2027年底建成通车。项目建成后，将进一步完善区域路网结构，缩短通行时间，助力地方经济社会高质量发展。(图/文 艾昌春、郭荣迪)
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