北京
本报记者 富子梅
“都市更新是建设幸福澳门的重要民生工程，也是落实‘三五’规划，提升澳门城市形象、改善居民生活质量、消除小区安全隐患的关键举措。”澳门特区政府运输工务司司长谭伟文解读《澳门特别行政区经济和社会发展第三个五年规划(2026—2030年)》时表示，未来五年，将从推动老旧楼宇的维修及翻新、推动旧区活化与美化、推动片区或单幢重建等层面，务实推进都市更新。
谭伟文表示，完善澳门城市规划是“三五”规划构建美丽智慧澳门的重要基石。为此，对《澳门特别行政区城市总体规划(2020—2040)》展开了首次修订，系统优化城市空间结构布局，为多元产业升级、创新发展及区域联动提供坚实支撑。“有效运用珍贵的土地资源，我们采取‘规划利用+临时使用’双轨模式”，一边有序推进城市规划及大型建设，一边灵活选取合适土地投入临时使用，响应居民迫切需求，通过改善公共基础设施，提升居民的获得感与幸福感。
“澳门国际机场填海扩建工程和横琴前置货站项目，不仅是基建项目，更是澳门主动融入国家发展大局的重要体现。”谭伟文说，横琴前置货站是推动经济适度多元发展的关键一环，通过构建高效率、高附加值的航空物流链，让澳门更好建设粤港澳大湾区。预计今年底横琴前置货站竣工验收，明年上半年投入运作，“三五”期间逐渐发挥效益。2030年机场扩建完成后，澳门国际机场的综合货运处理能力将达到每年50万吨。
“三五”规划明确，基础设施“硬联通”是实现“澳门+横琴”一体化发展、拓展澳门居民发展空间、推动经济适度多元的硬件底座。“未来五年，以轨道为骨干、陆路为主体、水上为补充，构建澳琴多层次跨境交通网络。”谭伟文介绍，轨道交通互联要实现澳门轻轨与横琴口岸无缝衔接，全力配合推进广珠(澳)高铁建设。同时，开展澳门轻轨与横琴轨道交通网贯通研究，推动形成湾区轨道一体化网络。陆路通道将提升莲花大桥和澳门大学河底隧道的通道效能。重点配合推进横琴金融岛至澳门新跨境通道选址论证，加快形成多通道互补格局，助力澳琴更便捷互联互通。
“特区政府多管齐下，兼顾居民与游客的出行利益，全方位优化交通治理。”谭伟文强调，以“公交优先”为核心原则，重点落实轨道网、步行网和道路网建设，加强智慧化交通管理，构建更安全、绿色、高效的交通网络体系。
澳门是一座适合步行游览的城市。“我们将建造空中走廊等步行系统，因地制宜优化斑马线及过路设施，进一步理顺关键交通节点，提升步行安全性、舒适性。”谭伟文说，完善道路及步行网络，持续推进主干道路的建设，优化跨区道路，科学制订远期交通规划和交通优化整治方案。同时，重点发展轨道交通，轻轨东线预计2029年竣工，并进一步延伸到青茂口岸一带。最终目标是打造澳门半岛环形轨道网，提升民生区的道路通达水平和便捷性。
(本报澳门8月27日电)
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