北京
【CNMO科技消息】8月28日，小米汽车发布小米汽车答网友问（第284集），解答了多个小米YU7安全相关问题。
小米YU7
近日，小米YU7获中保研（C-IASI）安全测试最高评级：车内乘员安全G+、车外行人安全G+、车辆辅助安全G+、新能源汽车专项G、耐撞性与维修经济性A。YU7在C-NCAP（2024版规程）中拿到五星+评级，这是该测评规程体系内最高星级；综合得分率93.5%，是SUV车型中的领先高分。
中保研（C-IASI）和C-NCAP都是国内专业的汽车安全测评体系，基于中国汽车市场、中国交通实际场景开展测试，但具体测试项目、侧重点有所差异。在这两个安全测试中YU7都拿到了最高评级。
小米汽车表示，在C-IASI（中保研）碰撞测试中，“正侧面碰撞”实际为25%偏置碰撞，主要模拟车辆发生小重叠面积碰撞的事故场景。
在这项测试中A柱及乘员舱不变形的背后是小米YU7采用“车体滑移+车轮旋转+车身强化”的以柔克刚策略，通过多条传力路径分散碰撞力，同时为车辆形成侧推力，避免与障碍物"硬碰硬"。为了避免轮毂等部件侵入乘员舱，YU7通过车轮连杆设计，使车轮在极大碰撞能量下沿预设方向旋转抛出，让乘客腿部更安全。
此外，小米YU7还强化了乘员舱关键结构强度：应用2200MPa“内嵌式防滚架”，配合2000MPa、1500MPa等多级高强度材料，逐级加固乘员舱。
最终表现：乘员舱结构完整，A柱无变形，气囊正常点爆，为乘员提供充分保护。驾驶员侧、乘员侧正面25%偏置碰撞均获得G最高评级。
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