广东
近日，有市民通过“问政深圳”平台反映，罗湖区人民南路人民南地铁站公交站台长期存在出租车、网约车占道候客乱象，挤占公交停靠空间，导致公交车无法正常靠边进站，乘客只能在机动车道上下车，人车混行隐患突出。叠加路口交通设施短板，该口岸核心路段拥堵反复、治理易反弹，成为市民通勤的高频痛点。
对此，罗湖交警大队表示，将加密巡逻频次，常态化管控，保障市民出行安全、通畅。
公交站台长期遭违停霸占
市民候车陷入安全困境
8月26日早高峰时段，记者实地走访该路段发现，人民南路双向站台通行秩序呈现鲜明反差。
其中，往罗湖口岸方向站台通行顺畅，无车辆违停滞留，公交车可规范进站停靠，市民候车、通行井然有序。而往市区方向的站台乱象依旧，多辆出租车、网约车扎堆占道候客，完全挤占公交专用停靠车道。
人民南地铁站公交站台经常被成排出租车、网约车“霸占”
记者留意到，受持续违停影响，途经公交线路只能在道路中央临时停靠上下客，候车市民需穿梭车流绕行登车，安全风险极大。该路段紧邻罗湖口岸、火车站及商圈，人流、车流高度密集，且站台靠近红绿灯路口，车辆掉头、右转车流交织叠加，早晚高峰常态化拥堵，通行秩序混乱。
常年在此候车的市民黄女士对此深有体会。她表示，营运车辆占道已是常态，高峰时段违停扎堆，公交进站难、乘客候车险成为日常。“在车流里等车提心吊胆，希望整治能常态化，彻底解决乱象。”
长期经停该路段的公交司机董师傅也坦言，长期占道违停不仅降低营运效率，车辆临时停靠极易引发剐蹭事故，道路安全隐患突出。
临时信号灯配置受限
设施短板加剧路口拥堵
除违停乱象外，滞后的交通设施配置，是该路段拥堵久治不愈的关键诱因。
市民反映，人民南路北向右转春风路口单边临时信号灯已投用一年有余，路口人车流量巨大，但单侧信号灯可视范围有限、辨识度不足，多数行人无法准确识别通行规则，随意横穿马路、闯行路口，频繁干扰右转机动车通行，大幅拉低路口通行效率。
路口临时信号灯被指“形同虚设”，经常发生人车抢道
记者在现场发现，公交站台违停车流常常顺延至春风路口，挤占内侧右转车道，迫使车辆借道中间车道右转。高峰时段，右转车流、进出站公交、路口掉头车辆相互交织，车流倒灌拥堵问题突出。
据市民介绍，交警定点驻守疏导时，路段秩序明显好转，但单纯依靠人工值守治标不治本，警力撤离后乱象迅速反弹。
交警部门回应
加密巡逻频次，常态化管控
针对市民反映的违停、拥堵诉求，深圳市公安局交通管理支队罗湖大队表示，该路段处于口岸、交通枢纽、商圈三重核心叠加区域，车流人流集中，部分营运车辆占道候客、随意违停，压缩通行空间，是乱象频发的核心原因。
目前，辖区交警已加密巡逻频次，常态化开展违停驱离、现场查处，及时处置车辆滞留、路段缓行等问题，动态疏通道路堵点。
针对市民热议的“单边临时信号灯改双侧固定信号灯”诉求，交警结合市政道路设计规范详细解读。
经查，该路口无专属右转车道，辅道与主路口间距不满足建设标准，增设永久信号灯易造成高峰车流倒灌，加剧区域拥堵。同时临时信号灯无法接入统一管控系统，双侧增设易出现信号时差，引发人车通行混乱，因此暂不调整设施配置。
下一步，交警部门将持续动态监测路口通行状况，细化常态化巡逻管控机制，整治违停、拥堵等各类道路乱象，全力保障市民出行安全、通畅、便捷。
采写 | 深圳报业集团记者 谢启宗
编辑 | 冯进容
审读 | 杨永坚
二审 | 蔡志军
三审 | 王 博
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
