四川
大家好，这里是极速车情。今天为大家带来2026年7月的泰国汽车市场销量数据报告。
2026年7月，泰国车市销量58402辆。
丰田Hilux
品牌榜
品牌销量榜
1.丰田：19564辆。
2.五十铃：4599辆。
3.本田：4292辆。
4.奇瑞Omoda&Jaecoo：3291辆。
5.比亚迪：3178辆。
6.吉利：3011辆。
7.名爵：2861辆。
8.长城：2131辆。
9.广汽埃安：1961辆。
10.三菱：1931辆。
11.深蓝：1575辆。
12.福特：1227辆。
13.特斯拉：1022辆。
14.宝马：870辆。
15.奇瑞：778辆。
16.极氪：722辆。
17.马自达：666辆。
18.小鹏：657辆。
19.日产：649辆。
20.奔驰：534辆。
21.长安：513辆。
22.吉利雷达：409辆。
23.起亚：285辆。
24.铃木：269辆。
25.五菱：204辆。
26.阿维塔：199辆。
27.现代：189辆。
28.MINI：171辆。
29.保时捷：111辆。
30.沃尔沃：97辆。
32.雷克萨斯：67辆。
33.日野：32辆。
34.奥迪：28辆。
35.零跑：28辆。
36.福田：26辆。
37.路虎：12辆。
38.哪吒：11辆。
39.标致：11辆。
40.斯巴鲁：11辆。
车型榜
车型榜单
- 丰田Hilux：第一名，作为长期霸主，销量5867台。
- 丰田雅力士ATIV：第二名，销量5691台，小型燃油轿车受众巨大。
- 五十铃D‑MAX：第三名，销量3751台，皮卡依旧是泰国市场灵魂，皮卡车型包揽榜单冠、季军，泰国用户对皮卡需求极其旺盛。
- 丰田雅力士Cross：第四名，销量2671台。
- 吉利星愿：第五名，销量2640台。和第4名几乎不相上下，国产电动车直接对标日系热门燃油 SUV。
- 奇瑞Jaecoo 5 EV：第六名，销量2132台，超过本田HR‑V，碾压本田CR‑V、思域这类传统畅销合资车型。
- 长安深蓝S05：销量1416台，几乎追平丰田卡罗拉Cross的1418台。
- TOP20：日系燃油皮卡、小型车守住顶端，但往下的主流SUV市场，已经大量被中国电动车抢占，中国品牌Top15里占有7款车型。
销量分析
日系底盘依旧稳固，但内部分化巨大
- 丰田一家独大，单月销量19564台，占据全市场33.5%份额，几乎三分之一的市场，皮卡+燃油 SUV的基本盘无人撼动。
- 五十铃、本田守住第2、3名，依靠皮卡、燃油家用车维持地位。
- 传统日系第三梯队的三菱、马自达、日产，已经掉到 10、17、19 名，被大量中国品牌挤压，份额明显萎缩。
中国品牌集团军全面入局，共18个中国品牌进入TOP40
第一梯队：奇瑞Omoda&Jaecoo、比亚迪、吉利、MG、长城、广汽埃安；这6个品牌排在4‑9位，是泰国市场第二大势力，和头部日系直接竞争。
第二梯队：长安深蓝1575台、奇瑞778台、极氪722台、小鹏657台、长安513台。 深蓝销量甚至超过特斯拉，极氪、小鹏等定位偏高端的新能源品牌已经实现规模化上牌，并非单纯低价走量。
第三梯队：吉利雷达皮卡、五菱、阿维塔、腾势、零跑、福田、哪吒，完成泰国市场落地，开始小规模起量。
市场总结
2026年7月，泰国市场销量反映出：丰田的霸主地位短期内无法撼动；除丰田、五十铃、本田以外，大量市场份额被中国品牌抢夺；中国品牌不是单一品牌突围，而是大量品牌从高端纯电车、平价纯电车、燃油SUV、皮卡车等多维度多产品线集体进攻。
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