潞水河畔 触摸时光

来源：滚动播报

（来源：北京城市副中心报）

　　本报记者 张嘉辉

　　如果你是一位骑行爱好者，来到通州肯定不能错过的就是大运河沿线的骑行线。沿着北运河滨水骑行绿道一路向前，车轮碾过平整的彩色透水路面，河风裹挟着岸边芦苇、菖蒲与野草的清新气息扑面而来。行至潞城镇段，一座座村落依傍大运河岸线错落排布。

　　村名接连跳入视野。这些称谓从来都不是简单的路牌文字符号。有的名字深埋着漕运改道留下的地理烙印，一段故道遗址可寻千帆过往；有的缘起于旧时百姓谋生的手艺行当，把古代工匠的烟火故事封存在村名之中；有的因一方洼地水域、一棵古树，把古人治水护土的生活智慧留存至今；还有的，从乡土村名成为北京城市副中心综合交通枢纽的官方地理名称。了解每处村名，就如同翻开一页乡土史书，读懂岁月故事。

　　小东各庄村 踩进“老河底”触摸漕运痕迹

　　车子停在小东各庄村村口，刚下车，就能感受到这片土地和运河割舍不断的联系。这是大运河畔一座辽代就已经形成的古村落。金元时期，这里是北运河通州段水路交通、商贸运输的重要节点，往来漕船在此停靠集散，村子借漕运的势头兴盛起来，为京城物资供给出力。

　　顺着村内小路往南走，就来到当地人代代叫“老河底”的运河故道遗址。站在这片洼地之上，很难想象，数百年前这里帆樯林立。史料记载，嘉庆十三年（1808年），北运河流域水量衰减，河道改道，原来从小东各庄村穿行的航道就此废弃，这段遗留河道便被老百姓俗称为“老河底”。时至今日，故道依旧保留原始洼地风貌，土层与地貌都还看得见古河道的轮廓。

　　“早些年老百姓建房挖地基，还挖出过古铁锚，就是当年漕船留下来的物件。”当地文史爱好者介绍。这个民间流传的地名，没有印在行政村的牌子上，却牢牢刻在一代代村民记忆中，成为运河河道变迁一份活的乡土档案。

　　村内是多姓氏混居格局，于、王、朱、杜、萧等二十余个姓氏在此聚居。多元姓氏的由来，正是当年漕运兴盛，船工、商旅在此定居繁衍留下的印记。漫步村内，街巷安静，公交站点连通城区，果蔬采摘的田园就在村庄周边。

　　武窑村 从烧砖窑场到运河岸边生态岸线

　　离开小东各庄村继续向南，就抵达武窑村，村子东临北运河东堤。翻开《通县地名志》，明确记载这里明代已成村。走在村边，很难想象，数百年前这里窑火连片。明初平定北方，武姓军士随军到此落户，世代以烧制砖瓦为生，村落得名武家窑。这些砖瓦，供给通州城池、码头闸坝等各类建设使用。1913年，村名简化为武窑，一直沿用至今。

　　有意思的是，这个村子还是梳理北运河古河道一个重要的地理坐标。民国之前的北运河河道，自武窑向东，途经崔家楼，折向小东各庄东南，经谢家楼西南流淌，最后在儒林汇入现在的北运河主河道。武窑正是旧河道的关键拐点，村南至今还留有运河故道的地貌痕迹。

　　站在武窑桥上向河面眺望，如今早已不见旧时窑场烟火。武窑桥1972年建成，经过防洪改造之后，桥面增设人行道、观景平台，桥名直接沿用村名。北运河武窑段3.7公里河岸完成生态提升，绿道沿着河岸向前延伸，成为市民骑行散步的好去处。昔日匠户村落，告别烧砖的旧产业，转身成为运河生态文旅节点。武兴路、武窑堤岸，诸多公共设施继续沿用这一古老村名，旧时手工业聚落的名字，完成时代的转身。

　　前榆林庄村 一棵老榆树守住古村记忆

　　告别运河堤岸，来到前榆林庄村。走进村子，最先想寻找的，就是村子故事的主角——榆树。

　　记者在前榆社区公园遇到了一位村里的“万事通”张大爷，他给我们讲解了一段村中历史。这里在金代建村，古时是一块凸起的大土坨子，官府在此栽种榆树用来镇水防灾。榆树木质坚硬，落入水中不容易被水流冲走。官府安排崔姓人家在此看护树木与土坨，人口慢慢聚集，村落就此成型。

　　“早先，整个村子到处都是榆树。我小时候放眼望去，满眼都是榆树。”张大爷回忆说。岁月流转，成片榆树已经不复存在，现在仍有一株年约百岁的老榆树，静静伫立村中，见证岁月变迁。

　　作为村里最早的定居人家，崔姓开启了前榆林庄村的历史。数百年来运河沿岸往来流动频繁，不断有外姓迁居到此繁衍生息，村内人口构成几经更迭。如今崔姓在村内反倒属于小姓，当年护树人家的后人仅余五户，大多集中居住在村落正中。榆树，是这个村子的缘起，地名也和榆树深度绑定。土坨、护树、古榆，几个要素叠加在一起，拼凑出金代这座水边村落诞生的过往。

　　脚下高高凸起的土坨地势，至今依旧可以分辨，这是当年躲避洪水的天然高地。老榆树的枝叶随风晃动，把金代的村落往事，娓娓讲给到访的人听。

　　七级村 寻访“七级水柜”记住一方水土

　　继续行进，来到七级村，这个村名乍一听有一种潦草感，何来“七级”一说？难道说还有六级、五级村？原来，这片土地水系脉络层层叠叠，既有世代口耳相传的古老河潭传说，也留存上世纪50年代大兴水利建设留下的水利记忆。在如今的大运河水梦园范围内，还保留着一段长达七里的北泗河故道，在当地老人口中，这段河道藏着“七里龙潭”的民间故事。

　　旧时老百姓把这条河道叫作“七级沟子”。相传早年有一次大旱，田地缺水、庄稼歉收，唯独“七级沟子”的河水不见消减，解了当地百姓的燃眉之急。往后的岁月里，哪怕遭遇连年干旱，这段河道依旧保有活水。因河道绵延七里，旱年不干，百姓便将此地唤作“七里龙潭”。这是流传于本地的乡土民间传说，寄托着旧时百姓期盼风调雨顺、庄稼丰产、远离天灾的朴素愿望。

　　上世纪50年代，全国大兴水利建设。七级村向南一直到后榆林庄村整片地势低洼，叠加古河道遗留的七里神坛洼地、东侧沙坑，形成东西绵延七八里常年积水的水域。当地依托这片天然低洼水域，修建起小型蓄水水库，民间称之为“七级水柜”，这是新中国成立后水利工程的俗称，并非古代遗存地名。

　　借着得天独厚的水源条件，七级村把村南近百亩土地改造为园田，规模化种植各类时令蔬菜。产出蔬菜优先保障本村、邻村百姓日常食用，剩余部分输送到当时通县的菜站，为县城供给新鲜蔬菜。

　　充沛的水域环境，还孕育了独有的乡土渔耕生活。村里张姓、黎姓几户人家世代备有渔船渔网，春夏秋三季就在这片广阔水域捕鱼；家中还配有虾米耙这种特色捕鱼工具，到寒冬河面封冻，便凿开冰面进行冰下捕捞。渔耕结合，是专属于七级村鲜活的乡土画面。村内王、张、黎、窦、刘等多姓氏聚居，水系滋养出当地人勤勉亲水的民风。

　　如今七级村已经启动整体搬迁，原始村居逐步消失。实体村庄虽已变迁，但多重记忆被保存下来：北泗河故道的河道遗存保留在大运河水梦园湿地之内；“七级水柜”这一50年代水利俗称，被收录进潞城镇文史档案；“七里龙潭”“七级沟子”的民间故事，则依靠村民口述代代流传。老人们口中修水库、扬水浇地、凿冰捕鱼的岁月片段，被文史工作者收集整理，留存新中国京郊水利建设的乡土记忆。

　　东夏园村 清代菜园封地变身城市地标

　　行程的最后一站，落脚东夏园。

　　这天，正是中国人民大学通州校区大一新生小磊到校报到的日子。一大早，他便和家人搭乘地铁6号线奔赴副中心，列车抵达东夏园站，一行人顺着地下通道缓步走出站台，扑面而来的，是北京城市副中心独有的蓬勃活力。

　　通道出口分出两个方向，一左一右景象分明：一侧是人声熙攘的万象汇商业综合体，商超门店、各色餐饮、休闲市集人头攒动，不少学生和市民在此闲逛休憩；另一侧，宏伟的东夏园综合交通枢纽赫然矗立。发往各地的公交班次往来不绝，不少从大厂方向驶来的跨区域大巴稳稳进站，大批上班族步履匆匆下车、换乘，人流如织。如今这般繁华热闹的地方，过去是什么模样？我们顺着地名的线索，回溯此地过往。

　　史料记载，东夏园清初成村，相传此地曾是清代肃亲王的菜园封地，最初得名吴家园。随着时间推移，村内夏姓族人逐渐人丁兴旺，村落随之更名为夏家园。由于通州境内存在重名村落，为便于区划管理，1981年这里正式定名东夏园村。数百年间，大运河水源滋养这片土地，这里一直是京郊一处安静的田园村落，菜园耕地连片，乡土民风淳朴，守着运河缓缓度日。

　　斗转星移，伴随北京城市副中心建设推进，旧村迎来更新，绿地、市政路网、商业配套拔地而起。但属于这片土地的名字并没有随着旧村一同消散，反而跳出乡村的边界，成为城市公共空间的重要符号。地铁6号线站点直接沿用“东夏园”作为站名，配套建成的东夏园综合交通枢纽，与地铁站实现互联互通，搭建起高效的立体换乘体系。地铁、多条跨区域公交在此汇集，既服务周边行政办公区、大片居民社区，也承载人大通州校区师生通勤往来，辐射数十万人群日常出行。

　　乡愁文脉更被保留下来。片区内的文化广场、便民服务阵地，把东夏园的村名沿革、肃亲王菜园封地的旧闻，整理成社区宣传内容，让老故事不断讲下去。

　　如今的“东夏园”，承载着双重含义。在老一辈原住民心中，它是记忆里炊烟袅袅的故乡；对于通勤上班族、入学新生、逛街的市民而言，它是导航里高频出现的城市交通地标。清代菜园的田园旧事，与现代化枢纽的滚滚人流在此交融，老村地名完成向城市核心地标的华丽蜕变。

　　守护这些散落乡间的地名记忆，潞城镇不断尝试接地气的实践。依托通州区“地名寻踪・通州印记”主题活动，当地组建起“文明夸夸团・宣传有我”志愿服务队，化身“地名寻踪员”走进各个古村。志愿者们走进养老驿站、配餐点、村内文化广场，以“唠嗑儿”拉家常的轻松形式，寻访熟悉村史变迁、地名由来的老党员、老村民，打捞快要消散的乡土往事，唤醒老年人共同的集体记忆。